定價策略的規(guī)劃為了避免一些賣家看不懂,盡量不使用銷售的專業(yè)術(shù)語,不區(qū)分毛利潤、凈利潤,只刻畫出賣家能在Coupang上做跨境店怎么盈利。

首先我們要明白在銷售的過程分為銷售前投入成本、銷售時投入成本、銷售后的成本,部分有自身的條件可省。

產(chǎn)品成本：銷售前成本：產(chǎn)品設計費、SKU采購價格、國內(nèi)快遞運費、頭程+尾程運費。

銷售時成本：測評費用成本、廣告推廣成本銷售后成本：退貨費用成本、品類傭金VAT 3％店鋪成本：物流包含：拒絕入庫費、退倉費、客戶退貨銷毀費、倉儲費店鋪包含：廣告費VAT 10％、賣家服務費 5w(固定)那么在以上包含的所有成本就占據(jù)了產(chǎn)品大部分,定價都要考慮到這些產(chǎn)品,而店鋪成本、測評成本、廣告成本都是動態(tài)性調(diào)整,單量越高 此類成本越低,在店鋪起步的期間,這些成本無疑是占據(jù)很高的。

定價策略上 隨著店鋪的發(fā)展才會越降越低。

賣家最關(guān)心的問題【低價引流】的策略能在Coupang上利用嗎？有些賣家可能在想,產(chǎn)品前期我以“低價”去銷售以低利潤獲得量大的訂單,等獲得流量后我再漲價,這種策略通用于很多平臺,但在Coupang上收效甚微,首先會遇到跨境店曝光量*點擊量低的情況,在低價的基礎(chǔ)上進入訂單并不會很多。

很多賣家堅持了1~2個月就一直消耗自己的時間成本、退貨成本。

漲價掉權(quán)重訂單越來越少后較為失敗。

Coupang的平臺變動這里不針對黑Coupang,在很多事情完善了之后,盤點一下今年賣家遇到的“Coupang坑”。

年初期間的CGF物流費,由于不屬于公開物流報告,官方使用的“外包”昂黎倉庫物流使用大箱包裝,按照尺寸匹配箱子體積,如臺燈、三腳架這種較長的產(chǎn)品,直接匹配最大號的箱子。

就會出現(xiàn)一個小產(chǎn)品 運費500元起步。

退貨政策,在Coupang的退貨政策上類似于我們國內(nèi)的PDD,在退貨之前就可以完成退款,賣家只有收到客戶退款信息的同時去申請回收。

客戶如拒絕回收還需要另外申訴,需要一定的時間成本。

一定程度來說Coupang重在客戶體驗,這一點當然是很好的照顧客戶體驗。

在這個政策也有很多人利用政策惡意退貨退款。

如今還存在這種情況,平均10個退貨都會出現(xiàn)4~5個利用規(guī)則白嫖。

人工過多干涉,在很多賣家銷售期間都會遇到產(chǎn)品迅速下滑流量、限制曝光的情況下,除了產(chǎn)品排名底層邏輯外。

還會出現(xiàn)一種情況“在你的退貨率、客戶差評率、送達完成率的情況下官方人工限制你的產(chǎn)品曝光”在早期CGF也會因為物流送達延遲問題限制曝光。

除了會限制曝光外,平臺也會針對一些鏈接給予一周曝光量限制。