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海外倉在建倉過程中遇到3個主要風險

受產(chǎn)業(yè)趨勢驅動,越來越多的企業(yè)選擇發(fā)展海外倉業(yè)務,但發(fā)展的同時也需要思考:難道現(xiàn)在所有人都已經(jīng)可以進入海外倉市場了嗎?在海外倉的布局過程中,還有很多風險需要大家謹慎對待,這就對入局者產(chǎn)生了一定的實力要求。

海外倉在建倉過程中遇到的主要風險進行了分類,歸納如下:一是地緣政治、法律、市場合作存在風險。

海外倉的入局,需要在海外各地進行選址建倉,這就需要倉儲商與當?shù)卣卟块T、土地所有者等多方面進行深入溝通,溝通不夠,不僅各種建倉成本都會增加,最壞的結果可能就是倉庫建好后還會遇到與當?shù)匾?guī)定不一致的問題,導致海外倉無法正常經(jīng)營。

二是建立海外倉員工隊伍,管理風險。

貨倉有了以后,倉儲商還需要建立一個高效率的員工隊伍,由于海外倉業(yè)務的特殊性,對員工有一定的要求,不同的商品在運作時都有相應的規(guī)范,如果員工不懂,很容易給賣家和倉儲商帶來損失。

組隊完成后,員工管理也是一個大難題,語言不通,工作習慣不一樣等,很容易導致倉庫工作效率和溝通不佳。

三是多地多倉經(jīng)營管理存在的風險。

因為海外倉分散在世界各地,儲藏者在經(jīng)營過程中也存在著一定的風險,如時差、通訊等問題,如果不進行信息化建設,建立全球倉庫統(tǒng)一管理的能力,不僅漏發(fā)、錯發(fā)的風險更大,而且一旦某個企業(yè)出現(xiàn)問題,很難第一時間做出反應,從而影響客戶關系和品牌形象。

一件事情,必然有它的兩面性,海外倉也一樣,雖然有一定的風險,但是只要選擇對的方式,互相平衡,做好正反兩方面的工作,就可以避免風險,享受海外倉帶來的種種好處。

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