旺季國(guó)際快遞都要排倉(cāng)嗎？要排多久？
旺季國(guó)際快遞都要排倉(cāng)嗎？要排多久？在寄國(guó)內(nèi)快遞時(shí),若遇到618、雙十一這樣的電商節(jié)日,寄運(yùn)的時(shí)間難免要久一點(diǎn)。
作為國(guó)際物流更是如此,一到圣誕旺季,黑五網(wǎng)一,大家難免會(huì)遇到排倉(cāng)這個(gè)名稱。
接下來(lái),金鑰匙跨境將為大家詳細(xì)解答旺季國(guó)際快遞都要排倉(cāng)嗎？要排多久？。
海運(yùn)排倉(cāng)是因?yàn)榈却?快遞、空運(yùn)排倉(cāng)的話有時(shí)候中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)貨物爆倉(cāng),航班運(yùn)力緊張導(dǎo)致貨物無(wú)法正常中轉(zhuǎn),通俗來(lái)講就像我們平時(shí)出行購(gòu)票一樣,由于總的運(yùn)力是不變的,如果在某個(gè)時(shí)間段突然出行量猛增,比如春節(jié),很多旅客集中返鄉(xiāng)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力突然變得緊張,導(dǎo)致部分人不能如期買到票,進(jìn)而推遲出行時(shí)間。
國(guó)際物流中的排倉(cāng)意思差不多,淡季時(shí)候由于貨量不是很多,一般所有的貨物會(huì)正常轉(zhuǎn)運(yùn),但是隨著10月份過(guò)后,傳統(tǒng)的歐美采購(gòu)需求日益增大,航空公司的飛行航班量是額定的,雖然運(yùn)力緊張時(shí)會(huì)增加航班,但是也是有限的,這個(gè)時(shí)候會(huì)造成貨物積壓的情況出現(xiàn),貨物到了機(jī)場(chǎng)不能馬上飛走,需要依據(jù)先后到達(dá)的順序安排,貨物在機(jī)場(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù)等待的這個(gè)時(shí)間我們俗稱為排倉(cāng)。
其實(shí)就是訂艙位,就是我們發(fā)個(gè)訂艙通知給船東或者船東的代理,告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認(rèn),這個(gè)就是基本的工作內(nèi)容和流程。
國(guó)際快遞的排倉(cāng),主要看當(dāng)前空運(yùn)的資源與計(jì)劃,有的幾天,有的幾個(gè)星期都不一定的！。
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