在貨代中,S/O一般認為是Shipping order的縮寫或簡稱,可理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書(Booking Confirmation)等。

其實S/O這種說法在華南地區(qū)比較流行,S/O在北方很少說,但又稱提箱單、調(diào)箱單。

對集裝箱運輸而言,如果是散貨,一般稱為送貨通知或進倉通知,雖然名稱不同,但所指內(nèi)容完全一樣。

S/O是船公司給的,訂艙貨代向船公司訂艙后,會收到一個S/O,這意味著船公司已經(jīng)配了艙位,已確認訂艙,可按S/O指示提箱、裝箱,所以S/O有時也叫裝貨單,因為只需要得到船公司給的S/O,就可以安排拖車、提柜、裝柜、報關、集港。

當然,最早什么時候可以提箱,最晚什么時候必須還箱都有規(guī)定,如果超過免費用箱期,需要額外支付滯箱費,用箱費。

1、獲得S/O后的流程是什么？其實,拿到S/O后,第一步是打單,去指定的地方(不同的船公司有不同的地方),根據(jù)S/O獲得一式多聯(lián)的設備交接單和一個封條,司機憑設備交接單到指定堆場提取空箱,然后將空箱拉到工廠或物流倉庫裝貨,裝貨后,用密封條密封箱門,然后將裝好的箱子交給指定的堆場,著陸后,堆場向海關發(fā)送運抵信息,海關收到運抵信息后,正式報關。

2、S/O和送貨通知有什么區(qū)別？通常S/O只適用于整箱海運集裝箱運輸,送貨通知應用更廣泛。

對于海運散貨或海運拼箱,發(fā)貨人從貨代那里得到的不是S/O,而是送貨通知。

交貨通知的功能與S/O相似,但送貨通知是指發(fā)貨人按規(guī)定的時間,找車送貨到貨代指定的倉庫或地點。

對空運貨物運輸,航空貨運代理人向發(fā)貨人發(fā)送送貨通知,發(fā)貨人可根據(jù)送貨通知中規(guī)定的要求將貨物送到指定地點。

以上就是小編整理的貨代中的S/O的相關內(nèi)容,希望對你有所幫助。