國(guó)際空運(yùn)中的靠級(jí)是什么意思?
普貨空運(yùn)實(shí)行等級(jí)運(yùn)價(jià),也就是說(shuō),貨物越大,單價(jià)就越低。
核心在兩點(diǎn):普貨、大貨。
普通貨物的航空運(yùn)價(jià)通常分為M、N、Q級(jí),其中,Q級(jí)又分為+45.+100.+300.+500.+1000等不同級(jí)別,-重量越大,費(fèi)率越便宜。
M即Minimum Charge,最低運(yùn)費(fèi)也叫至少運(yùn)費(fèi),是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),是航空公司在考慮處理即使是一小批貨物也會(huì)產(chǎn)生固定費(fèi)用后制定的。
N即Normal Rate,一般指小于45KGS的價(jià)格,運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)條件:1、必須低于45公斤;2、必須是普通貨物——若適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或者適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物不適用本運(yùn)價(jià)。
所以N也會(huì)標(biāo)注為-45KGS。
Q即Quantity Rate,Q運(yùn)價(jià)是實(shí)際出貨中最常見(jiàn)的,一般空運(yùn)貨物大多高于45公斤,如果低于45公斤,一般快遞就可以了,清關(guān)快捷還到門(mén),速度不會(huì)差。
找個(gè)提單,仔細(xì)看看我箭頭標(biāo)記的地方。
有人可能會(huì)說(shuō),為什么在提單上看到的Rate class是S或者C,出現(xiàn)S和C不再是普貨的討論范疇,S與普貨相對(duì)應(yīng)Specific特殊貨物,比如運(yùn)體動(dòng)物、骨灰、棺材、珍貴植物和植物制品等。
而C則是Specific Commodity Rate特殊商品,比如運(yùn)輸保時(shí)捷就是。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),由此產(chǎn)生了分級(jí)的概念,等級(jí)是指一批貨物,運(yùn)費(fèi)按不同重量級(jí)的費(fèi)率計(jì)算時(shí),高級(jí)重量計(jì)算的費(fèi)用小于用實(shí)際重量計(jì)算的運(yùn)費(fèi),此時(shí),運(yùn)費(fèi)采用高級(jí)最低重量及其費(fèi)率計(jì)算。
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普貨空運(yùn)實(shí)行等級(jí)運(yùn)價(jià),其核心在于普通貨物和大貨,普通貨物的航空運(yùn)價(jià)通常分為M、N、Q級(jí),其中Q級(jí)又分為+45.+100.+300.+500.+1000等不同級(jí)別,重量越大,費(fèi)率越便宜,M即Minimum Charge,最低運(yùn)費(fèi)也叫至少運(yùn)費(fèi),是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),是航空公司在考慮處理即使是一小批貨物也會(huì)產(chǎn)生固定費(fèi)用后制定的,N即Normal Rate,一般指小于45KGS的價(jià)格,運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)條件:1、必須低于45公斤;2、必須是普通貨物——若適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或者適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物不適用本運(yùn)價(jià),Q即Quantity Rate,Q運(yùn)價(jià)是實(shí)際出貨中最常見(jiàn)的,一般空運(yùn)貨物大多高于45公斤,如果低于45公斤,一般快遞就可以了,清關(guān)快捷還到門(mén),速度不會(huì)差。