美森快船在華東地區(qū)應(yīng)用最為廣泛的就是義烏小商品。

自從有了FBA、海外倉這些中轉(zhuǎn)的平臺后,義烏小商品更是直接銷往全球消費(fèi)者手中,這樣大大降低了中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用,受益最大的就是消費(fèi)者。

當(dāng)然普通的義烏小商品市場的商家也是受益者,畢竟不是每個商家都能對接國外大的供應(yīng)商,而FBA、海外倉這些中轉(zhuǎn)平臺建立之后就給了每個義烏小商品市場的商家均等的機(jī)會,只要你想都可以將自己的商品賣到全球去,其中美國是全球經(jīng)濟(jì)大國,也是消費(fèi)大國,這就帶動了義烏美森模式。

什么是義烏美森模式呢？由貨代或者 FBA、海外倉這些平臺搭建運(yùn)輸模式。

義烏小商品市場的各種貨物通過美森快船運(yùn)輸?shù)矫绹腇BA、海外倉這些平臺指定的倉庫,在倉庫進(jìn)行分撥處理,最后送到美國消費(fèi)者的手上。

這種模式因?yàn)橐韵碌奶攸c(diǎn),廣受義烏商家的喜愛。

(1)價(jià)格優(yōu)勢：比起單個快遞和小包,集中運(yùn)輸大大降低了成本。

集中運(yùn)輸就是單一品種的商品可以批量發(fā)到國外倉庫,這樣平均到每一件的物流成本就很低了。

另外一個價(jià)格優(yōu)勢就是因?yàn)檫@個集裝箱是平臺和物流公司搭建的,所以可以整合很多商家的商品,合理利用好箱子的每一寸體積,從而降低了每個商家的成本。

(2)報(bào)關(guān)優(yōu)勢：報(bào)關(guān)由貨代公司統(tǒng)一集中申報(bào),不需要商家單個去申報(bào),而且這樣多品名的貨物,通過專門的特殊報(bào)關(guān)渠道報(bào)關(guān),省去了很多環(huán)節(jié),讓商品出口更加簡單、便捷。

(3)速度優(yōu)勢：美森快船,用最快的海運(yùn)來比拼昂貴的空運(yùn),這樣的速度和性價(jià)比還是讓大部分商家都能接受的,加上有海外平臺的支持,提前備貨應(yīng)對銷售旺季,這大大縮短了實(shí)際貨物到達(dá)消費(fèi)者手里的時間,甚至比單純的國際間快遞更快。