電商賣家和外貿(mào)企業(yè)物流要做哪些準(zhǔn)備？
庫存問題是目前跨境賣家所面臨的一個大問題,一旦庫存出現(xiàn)問題,資金鏈承壓或斷裂,收入下降,供應(yīng)商貨款難以支付等一環(huán)接一環(huán)“崩盤”,賣家糾結(jié),不敢大量備貨。
在上述“浮躁”現(xiàn)象面前,更要靜下心來。
根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù),今年1-7月,進出口規(guī)模分別為21.34萬億、11.66萬億、9.86萬億,均創(chuàng)歷史同期新高,均為10年來新高,遠(yuǎn)超市場預(yù)期,外貿(mào)持續(xù)向好。
思考如何應(yīng)對,從挑戰(zhàn)中尋找機遇。
此外從今年各種現(xiàn)象來看,無論發(fā)展什么平臺,合規(guī)性經(jīng)營越來越重要,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量是前提。
在監(jiān)管政策趨嚴(yán)的情況下,通過產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)化,提升品牌價值,提高自身的競爭力,才是企業(yè)長久之道。
同時,我們希望能在短期內(nèi)看到海運價格上漲態(tài)勢不會改變。
目前疫情仍在持續(xù)演變中,全球經(jīng)濟復(fù)蘇存在很大不確定性,同時產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險增加,要謹(jǐn)慎行事,平穩(wěn)過渡。
因此廣大電商賣家和外貿(mào)企業(yè)要做好“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。
一、根據(jù)自身情況考慮多種運輸方式,海運、空運、快件、合理備件。
全面選擇普船+快船,適當(dāng)提前備貨到海外倉,以應(yīng)付日益上漲的物流成本,及時補充庫存,為銷售旺季做好充分準(zhǔn)備。
二、布局多渠道運營模式,分散風(fēng)險,其實市場上有許多中間商,增長速度非?？?他們通過主打品牌,一旦機會來臨,就能迅速崛起。
利用政府提供的紅利補貼,穩(wěn)定信心,深圳商務(wù)局貼補綜試區(qū)獨立站的相關(guān)工作人員：單項目給予200萬元資助,最多申報一項資助資金！三、考慮選擇區(qū)域性產(chǎn)品,這類產(chǎn)品的潛力大,利潤高一些,同時在適應(yīng)當(dāng)前物流成本的同時優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),如鞋服更換包裝材料和包裝方式,節(jié)省成本。
四,運價上漲,物流成本上升,選擇資金鏈穩(wěn)定,服務(wù)穩(wěn)定,服務(wù)商,為貨物保駕護航。
與此同時,作為供應(yīng)鏈上的物流服務(wù)商,提高自身的綜合能力,即使在危機爆發(fā)等危機時也能表現(xiàn)出穩(wěn)定的狀態(tài),這些為客人提供價值與服務(wù)的硬實力,是贏得客戶信任的基礎(chǔ)。
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