廣州是中國的“外貿(mào)窗口”，每年的廣交會(huì)吸引了大量的客商及投資者，幾乎與世界所有國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

廣州有海港、全國第二大空港，同時(shí)有中國香港作為中轉(zhuǎn)口岸，區(qū)位優(yōu)勢絕佳。

廣州是從事跨境電商的先導(dǎo)城市，許多政策其他城市還在討論中的時(shí)候，廣州已經(jīng)開始試行了。

整個(gè)廣東，海關(guān)隊(duì)伍占全國近一半，有7個(gè)一級(jí)關(guān)，廣州是自貿(mào)區(qū)，還是粵港澳一體化便利區(qū)和海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，這里有唯一的海關(guān)總署分署，所以在政策上常?！跋戎扔X”做跨境電商，若沒去過廣州學(xué)習(xí)，那真算不上起步，跨境新政最先起于粵廣。

先行者探路，廣州對(duì)政策的拿捏還是比較有度的。

商檢相對(duì)比較謹(jǐn)慎，其機(jī)場清關(guān)對(duì)奶粉等產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢疫比較嚴(yán)格，并根據(jù)企業(yè)管理類別實(shí)施分類通關(guān)“提前電報(bào)、貨到驗(yàn)放”，提高通關(guān)驗(yàn)放效率。

值得稱道的是其對(duì)跨境電商及物流企業(yè)的開放管理，在廣州開展與跨境電商相關(guān)的工作，只需要備案即可不需要在當(dāng)?shù)刈云髽I(yè)，參與者眾，形成別具一格的物流商主導(dǎo)，競爭也更激烈。

廣東作為第一外貿(mào)大省，廣東跨境電商交易額占全國交易總額的七成，已建成11個(gè)跨境電商園區(qū)，幾種運(yùn)作模式及通關(guān)方式都走得通。

2014年11月，廣州正式開通“21世紀(jì)海上絲綢之路”跨境電商平臺(tái)。

當(dāng)?shù)卣谝苍谥攸c(diǎn)抓出口，對(duì)跨境電商制定專項(xiàng)的退稅保障基金。