進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈的倉(cāng)庫(kù)為國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)，建立在境內(nèi)，但屬于關(guān)外，分為三種模式:自營(yíng)模式、公共模式和兼營(yíng)模式。

自營(yíng)模式是跨境電商自己設(shè)立和運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，只為自己的物流提供服務(wù)。

公共模式是跨境電商租用第三方倉(cāng)庫(kù)或直接由第三方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)物流管理。

對(duì)于公共模式下的倉(cāng)儲(chǔ)，不需要前期投入，適合中小型跨境電商。

兼營(yíng)模式是跨境電商的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)在滿足自身需求的情況下，也為其他電商提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

兼營(yíng)模式的典型例子是亞馬遜。

亞馬遜擁有較為完善的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，在滿足自身運(yùn)營(yíng)要求的情況下，也為其加盟賣家提供“物流+”服務(wù)，解決賣家的物流煩惱。

自營(yíng)模式和兼營(yíng)模式都需要較大的固定成本投入，所以只有資金雄厚的大型跨境電商才能采用這兩種模式。

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本主要包含三方面的成本:人力成本、租金成本和設(shè)施成本。

人力成本是指?jìng)}儲(chǔ)管理人員的勞動(dòng)力成本;租金成本則是指?jìng)}庫(kù)土地或房屋的租金;設(shè)施成本是指?jìng)}庫(kù)的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行設(shè)置的運(yùn)營(yíng)成本。

隨著跨境電子商務(wù)對(duì)物流效率要求的不斷提高，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施也在不斷升級(jí)換代。

許多倉(cāng)庫(kù)都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化配置，提高了設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本。

相比發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的人力成本及租金成本都相對(duì)較低。

因此，將倉(cāng)庫(kù)設(shè)在我國(guó)能夠降低一定的倉(cāng)儲(chǔ)成本。