提供入倉頭程服務的物流商，要能整合當地清關行、拖車行、快遞商等渠道，做好國內頭程貨發(fā)出后的銜接。

提供頭程貨物預審的國內中轉倉/集貨倉,會設在便利的空港附近，中小型電商企業(yè)普遍對貨物的把控能力不強,雖然前置審單、驗貨及包裝流程不是必須的，但如果電商企業(yè)在貨物出境前對于其質量和標準處于盲點，就會增加清關、倉庫收貨、計費等后續(xù)工作的難度。

例如簡單的條碼或箱嘜貼錯，會導致貨物入倉有誤，而增加收貨清點的工作量，且后面的庫內管理和發(fā)錯貨也不可避免。

因此物流商配合境外代理，重點檢查貨品安全、包裝標準、票件重等，拍照采集并確認內箱產品、品牌授權、相關認證，并加固包裝，預審、預報數據，及時與家溝反饋，避免將不合格的商品誤發(fā)海外。

FBA倉就曾幾次受火災影響，亞馬遜加大了對賣家入倉產品的多重審核，對于非普通貨物的入倉機制做進一步管控。

若查驗貨物無誤，那么賣家在如期準備發(fā)運前，要在海外倉系統(tǒng)里創(chuàng)建ASN到貨通知，預報倉庫準備收貨，然后將頭程貨發(fā)出。

良好的包裝能夠保護貨物不受損，減少包裝質量帶來的收貨爭議，同時也是一項重要的增值服務。

包裝形態(tài)多種多樣，比如有內包裝、單件、箱、托盤等多級包裝，以及最外層的運輸包裝。

良好的包裝材料與打包技巧，能夠使貨物妥善配載和運輸，進一步提高貨物裝卸效率。

紙箱、膠紙、包裹袋、拉絲膜等常用物料價格都在上漲，電商利潤走低。

在跨國運輸中避免使用太大、容易變形或不牢固、表面有印刷物的箱子。

多件物品盡量逐件分開放置，準備充足的緩沖材料，若去往濕熱的地區(qū)，那么在裝運時需采取防水包裝、塑封標簽等措施。

旺季，在FBA倉中轉備貨時，包裝規(guī)范更要符合平臺標準，以提高海外倉收貨效率，減少貨物折損和二次包裝、貼標。