外貿(mào)實務中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機構(gòu)，貨運公司以及進口商，一般規(guī)定是英文或中英文對照。

合同（CONTRACT）CONTRACT是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。

如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認書（PURCHASED CONFIRMATION）。

除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點，交易貨物品名、數(shù)量、質(zhì)量標準、單價、總值及其他規(guī)定、包裝要求、交貨時間、交貨地點、付款方式、違約責任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。

此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等等細則。

對于容易在裝卸和儲運過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎上，有若干幅度的差異，最后按照實際交貨量來結(jié)算。

比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”，即允許多交或少交5%。

理論上，合同應該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”,可在外貿(mào)實務中不大會苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。

更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預付款、信用證等實質(zhì)性的把控手段。

合同本身反倒顯得不重要了。

也正因為如此，一些國家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開出后生效”等條款，進一步淡化合同的約束效力，到處散發(fā)作為詢價工具。

碰到這樣的合同，不必當真，預留時間，等到信用證收到再有所行動不遲。