1.貨物運(yùn)輸風(fēng)險國際貨物和運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險主要來自于:(1)自然災(zāi)害，如惡劣氣候、雷電、洪水、地震、海嘯等。

(2)意外事故，如運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸等。

(3)一般外來風(fēng)險，如偷竊、鉤損、雨淋、串味、短缺等。

(4)特殊外來風(fēng)險，包括戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨不到等。

2.損失類型在保險業(yè)務(wù)中，損失包括損害和滅失。

損失按其程度不同可分為全損與部分損失兩種，其中全損又可分為實際全損和推定全損。

部分損失又有共同海損和單獨(dú)海損之分。

實際全損是指貨物的全部滅失，如焚毀、沉入海底、或已失去原有的性質(zhì)和用途，如食品變質(zhì)等。

推定全損是指在全損貨物已不可避免地要變成實際全損，或整理修復(fù)使貨物恢復(fù)原狀的費(fèi)用超過恢復(fù)后的價值，或貨物在中途出險，將貨物運(yùn)至原定目的地的費(fèi)用超過該保險標(biāo)的目的地的貨價等情況。

共同海損是指貨物運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害及意外事故造成的損失。

為了保證同一航程中遇險財產(chǎn)的共同安全和免除危險所做出的有意而又合理的特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。

共同海損的犧牲由船舶、貨物與未收運(yùn)費(fèi)三方按比例分?jǐn)偂?/p>

單獨(dú)海損是指特定方面的損失，并不涉及其他貨主及船方。

這種攝失是意外發(fā)生的，不像共同海損是有意的。