物流運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)物品空間轉(zhuǎn)移的重要環(huán)節(jié)。

它包含一系列操作流程，在物流中具有關(guān)鍵地位和重要作用。

運(yùn)輸是通過運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)至另一個(gè)地點(diǎn)，涵蓋集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等操作。

運(yùn)輸作為物流的主要功能要素之一，是 “第三利潤源” 的主要源泉。

雖不改變物品實(shí)物形態(tài)與增加商品產(chǎn)量，但運(yùn)輸過程耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力。

運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占比較高，近 50%，部分商品運(yùn)輸費(fèi)用甚至高于生產(chǎn)費(fèi)。

故而，合理組織運(yùn)輸對節(jié)約物流費(fèi)用極為有效。

這需要綜合考慮多種因素，如運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸路線的規(guī)劃、運(yùn)輸工具的調(diào)配等。

不同運(yùn)輸方式有其各自特點(diǎn)和適用范圍，需根據(jù)物品特性、運(yùn)輸距離、時(shí)效要求等進(jìn)行合理選擇。

同時(shí)，優(yōu)化運(yùn)輸路線可減少運(yùn)輸里程和時(shí)間，降低成本。

科學(xué)調(diào)配運(yùn)輸工具，提高利用率，也能實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的節(jié)約。

通過對這些方面的精心策劃和管理，能有效提升物流運(yùn)輸?shù)男屎托б?，為整個(gè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化提供有力支持。