近年來國內(nèi)電商的發(fā)展使國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展成為一個(gè)新的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，電商與物流相輔相成，因此，跨境電子商務(wù)的發(fā)展必將刺激和推動跨境物流的興起。

跨境物流環(huán)境必須適應(yīng)跨境電商的發(fā)展趨勢，成為跨境電商發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié)。

那么我國的跨境物流處于一個(gè)怎樣的發(fā)展現(xiàn)狀呢？ 第一，海外倉的發(fā)展與出現(xiàn)標(biāo)志著跨境物流的新里程。

跨境物流的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在倉儲、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫娴暮献?，同時(shí)降低物流成本，減少物流時(shí)間，減少商品損失，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，與之相關(guān)的跨境物流不再局限于郵政、國際快遞、托運(yùn)人等傳統(tǒng)物流模式。

海外倉的興起和發(fā)展，增加了跨境電商的價(jià)值，降低了物流成本海外倉在跨境電商行業(yè)有很多優(yōu)勢，這說明它可以提高海外客戶的購買欲望，提供提高商品價(jià)格，縮短交貨周期，增加銷售類型。

 第二，多個(gè)物流模型共享，以顯示聚集效應(yīng)。

跨國物流包括國際物流和國內(nèi)物流，涉及出入境海關(guān)和商檢。

物流時(shí)間越長，距離越長，方式也越復(fù)雜。

跨國電子商務(wù)正面向全球市場。

由于雙方物流水平和商品種類的不同，對物流的要求也有很大的不同。

國內(nèi)物流企業(yè)要做跨境電子商務(wù)物流，需要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，探索電子商務(wù)和商品銷售的類型，以產(chǎn)品為突破口，逐步適應(yīng)海外市場。

 第三，加強(qiáng)物流監(jiān)管和預(yù)測。

盡快與合作公司協(xié)調(diào)，確保供應(yīng)充足，交貨順利。

同時(shí)要注意海外倉庫可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

海外倉庫應(yīng)適合價(jià)格高、體積大、易碎、無法通過正常渠道運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

同時(shí)，海外倉庫也要考慮企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

 第四，完善海關(guān)等政策措施。

我國需要建立綜合服務(wù)平臺，開放跨境貿(mào)易門戶，包括物流、倉儲、金融、營銷等流程，引導(dǎo)跨境電子商務(wù)發(fā)展。

海關(guān)建立開放的監(jiān)管數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)出口報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、退稅等相關(guān)數(shù)據(jù)透明化，提高監(jiān)管效率。