價(jià)錢的實(shí)質(zhì)是消費(fèi)者認(rèn)知產(chǎn)品價(jià)值的反映，產(chǎn)品價(jià)值根據(jù)價(jià)錢意見反饋給客戶，如前兩年的iPhone，動(dòng)則五千元之上，跟產(chǎn)品成本對(duì)比，價(jià)錢高太多了，但為什么很多人整夜排長(zhǎng)隊(duì)買，以有著它為榮，這身后是客戶對(duì)iPhone這一品牌知名度的認(rèn)同，由于認(rèn)同，因此多用點(diǎn)錢也覺得值。

簡(jiǎn)易而言：使用價(jià)值是潛在性咨詢顧問對(duì)商品以及它類似己知可取代的全部權(quán)益與全部成本費(fèi)的差值。

差值越高，使用價(jià)值越大，價(jià)錢出售高，店鋪買家花巨額錢購買分毫不感覺貴；差值低，使用價(jià)值小，價(jià)錢定得再低，很少有人問津者。

跨境電商進(jìn)口商品的成本如何計(jì)算？商品的成本費(fèi)包括采購價(jià)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)費(fèi)，頭程運(yùn)輸費(fèi)，服務(wù)平臺(tái)提成，F(xiàn)BA運(yùn)送費(fèi)。

假定你的商品的產(chǎn)品成本是30元RMB，商品凈重是500g，市場(chǎng)價(jià)30美金（191元人民幣），那么中國(guó)的貨運(yùn)物流費(fèi)我以物流價(jià)格1.3元1公斤為例。

單獨(dú)商品的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)費(fèi)是：0.5kg乘于1.3相當(dāng)于6.五元（不一樣貨運(yùn)物流公司價(jià)錢有一定的差別），頭程貨運(yùn)物流費(fèi)以英國(guó)的航空件費(fèi)32元1公斤測(cè)算，0.5kg乘于32相當(dāng)于16元（實(shí)際價(jià)錢隨時(shí)隨地變化）。

服務(wù)平臺(tái)提成是市場(chǎng)價(jià)的15%：30乘于15%相當(dāng)于4.5美金，折算RMB29元。

FBA運(yùn)送費(fèi)單獨(dú)商品大約是2-3美金（容積越大，價(jià)錢越高），折算RMB15元，那么，商品的單獨(dú)經(jīng)營(yíng)成本是：30+6.5+16+29+15=96.五元。

單獨(dú)商品的利潤(rùn)率是：191-96.5=94.5此商品毛利潤(rùn)率大約是50%。

單獨(dú)商品的純利潤(rùn)是：94.五元減掉一定的退換貨，減掉商品宣傳費(fèi)，減掉企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，再減去1%的匯損的最后值。

假如退換貨和宣傳費(fèi)可以操縱的好，此商品的凈利率大約是35%-45%上下。

一個(gè)新產(chǎn)品從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、發(fā)布到市場(chǎng)銷售，商家不但要科學(xué)研究自身所做制造行業(yè)的銷售市場(chǎng)，也要科學(xué)研究有關(guān)制造行業(yè)(與行業(yè)有多樣性)。

制造行業(yè)和制造行業(yè)中間并不是單獨(dú)關(guān)聯(lián)，他們中間相互會(huì)相互影響，商家要做的是根據(jù)全制造行業(yè)、全服務(wù)平臺(tái)上去考慮到難題。

融合銷售市場(chǎng)對(duì)商品開展剖析，另外效仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的工作經(jīng)驗(yàn)，商品賣得好或不太好均有緣故，尋找關(guān)鍵緣故，好的效仿，不太好的防止進(jìn)坑，才算是對(duì)的。