去年，國家外匯管理局總會計師孫天琦在一場活動中為現(xiàn)在熱絡的跨境支付結算市場畫了幾條“無證駕駛”的紅線，引起支付行業(yè)與跨境電商行業(yè)的關注，孫天琦認為跨境交付模式金融服務的更加開放是大趨勢，強調金融必須持牌經營，以及金融牌照必須要有國界。

 跨境支付在快速發(fā)展的同時，業(yè)務風險也隨之凸顯，給外匯監(jiān)管工作帶來了新的挑戰(zhàn)。

 從既往發(fā)生的風險事件來看，在跨境支付業(yè)務開展過程中也存在諸多問題，無牌收款公司等配合非法商戶，通過合同及單據(jù)造假合謀逃匯、刷單及從事地下錢莊業(yè)務等非法行為亦不鮮見。

 未來，跨境支付或許也將迎來“斷直連”，境內外持牌機構之間一定要通過網聯(lián)或銀聯(lián)等擁有合法資質的清算機構來完成清算，這也是監(jiān)管的意圖所在，清算機構所期。

 境外持牌機構把資金劃轉給網聯(lián)或銀聯(lián)，網聯(lián)或銀聯(lián)再把資金劃給境內銀行或持牌機構；交易指令是由境內銀行或持牌機構接收之后，先發(fā)給網聯(lián)或銀聯(lián)，然后通過網聯(lián)或銀聯(lián)發(fā)給境外持牌機構，完成扣款動作。

  隨著跨境支付業(yè)務監(jiān)管趨嚴，2020年整個跨境支付行業(yè)或將迎來巨變，隨著監(jiān)管制度建設不斷完善、業(yè)務流程的重構等措施，將有效提升跨境監(jiān)管能力，構筑跨境支付監(jiān)管新生態(tài)。

此外，跨境支付牌照在今年有望正式落地。