“一帶一路”的戰(zhàn)略構想，旨在通過基礎設施、資源能源、投資貿易等方面的深度融合，促進沿線國家和地區(qū)經濟發(fā)展與產業(yè)結構調整，加快構建利益共享的區(qū)域資源保障體系和產業(yè)分工體系，涵蓋了能源、金融、鐵路、電力、港口等多行業(yè)、寬領域的合作，將進一步鞏固沿線國家和地區(qū)的合作基礎，促進彼此相互支撐與扶持，有利于經濟共同體的建設。

根據當前跨境電商物流存在的貨物無法全程追蹤、各方之間難以銜接的問題，迫切需要構建一個完善的物流信息平臺。

需要“一帶一路”沿線國家和地區(qū)相關政府部門通力合作，利用大數據、“互聯(lián)網+”、物聯(lián)網、智慧物流等先進技術，使跨境的內外電子商務企業(yè)、物流企業(yè)、海關等各方之間相互協(xié)調，共建一個可以對貨物進行全程追蹤、全程監(jiān)控和無縫對接的信息平臺，實現貨物即時準確定位，為消費者提供保障。

當然，要真正把“一帶一路”沿線國家和地區(qū)納入跨境電商物流的大平臺進行相關貿易活動，是非常困難的一件事，當務之急則應該是對不同的國家或地區(qū)采取不同的策略，建立不同的平臺分而治之。

在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，我國與沿線各國或地區(qū)的合作重點是不相同的。

比如，同中亞國家進行能源、農業(yè)開發(fā)和深度加工合作等，同東盟國家進行跨區(qū)域產業(yè)鏈和供應鏈合作，同歐洲相關國家開展港口合作、共建物流中轉中心等，根據和不同國家或地區(qū)的合作重點，設計不同的跨境電商物流信息平臺發(fā)展模式，在建立能源交易平臺、農產品交易平臺或其他一些大宗商品交易平臺的同時，結合線上和線下平臺，把跨境物流企業(yè)、相關海關等融合在不同的電商平臺當中，從而建立一些針對性強且有不同特點的跨境電商物流信息平臺。

久而久之，通過各方面的合作和共同努力，建立一個涵蓋“一帶一路”沿線所有國家和地區(qū)的跨境電商物流信息大平臺。

為促進跨境電商發(fā)展，我國出臺了多個針對跨境電商的關、檢、稅、匯等監(jiān)管政策，倉儲、物流及支付等配套服務政策。

例如，對一些來自“一帶一路”國家的特定貨品給予先入境后報關、關稅優(yōu)惠等；先后設立了廣州、鄭州、寧波等跨境電商試點城市，在跨境電商的發(fā)展方面進行了探索和創(chuàng)新；從海上絲綢之路到陸上絲綢之路的各節(jié)點城市，包括滬閩津粵四大自貿區(qū)以及西安、重慶等城市在內，紛紛組建各種形式的跨境電商平臺，一條“網上絲綢之路”正在全面鋪開。