跨境物流的風(fēng)險控制，對于很多做物流的同行來說，都顯得很陌生。

很多同行都會認(rèn)為，用安檢機(jī)以及人工檢查就是風(fēng)險控制，其實不然，跨境物流的風(fēng)險產(chǎn)生的因素較多，風(fēng)險控制的方向極其繁雜，在整個行業(yè)執(zhí)行力度欠佳，下文就是要為大家分析原因及處理辦法。

風(fēng)險來源：運輸安全風(fēng)險、關(guān)務(wù)風(fēng)險及派送風(fēng)險運輸安全風(fēng)險、關(guān)務(wù)風(fēng)險及派送風(fēng)險并稱為三大風(fēng)險來源。

運輸安全風(fēng)險的事件情況較少，但出事一定無小事。

例如2017年的香港機(jī)場卡板著火，據(jù)說是跨境電商物流行業(yè)某公司的電池爆炸，2017年就出現(xiàn)2起類似事件。

通常，電池貨、打火機(jī)、指甲油等易燃易爆的違禁類產(chǎn)品，是這類風(fēng)險的貨物因素。

另外一項是關(guān)務(wù)風(fēng)險，由于郵件清關(guān)的抽查模式，也就是講運氣，一些產(chǎn)品在關(guān)稅、知識產(chǎn)權(quán)等方面存在關(guān)務(wù)風(fēng)險，一旦被查，有可能只扣一件貨，還有可能扣一批貨。

每年，都會有粉末狀物體被查出，并上報公安機(jī)關(guān)。

但有沒有過關(guān)的呢？誰都不敢保證！第三點是派送風(fēng)險，派送風(fēng)險即風(fēng)險隱患在某些程度上造成派送不成功，如地址信息錯誤、聯(lián)系方式錯誤等，這個數(shù)據(jù)也是非?？捎^的。

風(fēng)險的規(guī)避難點1、貨代市場相對混亂。

不僅是四大家，目前跨境物流圈內(nèi)，產(chǎn)品渠道都會放給同行貨代，而貨代公司在攬貨時，部分敏感產(chǎn)品會以蒙混過關(guān)或灰色的形式交給莊家，導(dǎo)致兩項風(fēng)險的產(chǎn)生。

2、大莊家基層灰色地帶。

貨代公司、直客把交給大莊家，莊家的基層操作人員打人情牌，在某些灰色地帶會睜一只眼閉一只眼的形式，直接放行，由于清關(guān)形式的原因，很多貨是可以過關(guān)的，但一旦出事或備查，就會產(chǎn)生負(fù)面影響，大莊降級提價，賠償損失。

3、對地址數(shù)據(jù)健全不完善導(dǎo)致派送風(fēng)險，由于是國外地址，賣家不知道地址的準(zhǔn)確程度，聯(lián)系方式更是一無所知，買家填什么就是什么，完全無從考證。

風(fēng)險控制的方向：基層查驗控制、預(yù)報控制、貨源控制1、基層查驗控制：基層查驗控制對貨代公司及跨境物流企業(yè)操作執(zhí)行力的檢測，作為傳統(tǒng)類型企業(yè)，基層查驗控制的執(zhí)行力度浮于表面者不在少數(shù)，對人不對貨的大有人在，此處不做深刻的挖掘，物流服務(wù)商及小部分賣家心中有數(shù)。

2、預(yù)報控制：有幸在萬邦速達(dá)見過一套非常獨特的預(yù)報風(fēng)險控制系統(tǒng)，通過對預(yù)報產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品類型、申報價值的各項屬性匹配，篩選在申報過程中就存在問題的包裹，給客戶打回。

比如客戶申報的是手機(jī)，申報價值10美金，系統(tǒng)則會判定品類和申報價值不符，導(dǎo)致扣關(guān)風(fēng)險，打回給客戶重新申報。

這套風(fēng)險控制系統(tǒng)直接規(guī)避了大部分的運輸安全風(fēng)險和關(guān)務(wù)風(fēng)險，而且一勞永逸。

3、派送風(fēng)險控制：很巧合，與派送風(fēng)險控制的系統(tǒng)和預(yù)報控制的系統(tǒng)來自萬邦速達(dá)。

派送風(fēng)險控制的系統(tǒng)被稱為“地址校驗”，也就是建立可實時更新的地址校驗數(shù)據(jù)庫，根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的地址數(shù)據(jù)對包裹的地址進(jìn)行查驗，發(fā)現(xiàn)問題即刻解決。

跨境物流的各種風(fēng)險都表現(xiàn)了跨境電商物流在發(fā)展進(jìn)程上的不成熟，近年，各國對跨境電商關(guān)務(wù)、稅務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)等問題的重視，風(fēng)險控制的問題愈發(fā)明顯，也逐步引起了各個跨境電商物流公司的重視，但這個問題的根治仍然被拋棄在供應(yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)最后，也鮮有企業(yè)在這方面有很深的建樹，在今后的市場競爭中，渠道搭建及各類資源趨向于同質(zhì)化，風(fēng)險控制必將成為各個物流企業(yè)競爭的新方向。