今天和大家分享一下在南美的巴西電商市場，這一市場前景極大，但卻比較難吃下，讓眾商家又愛又恨。

對(duì)于部分跨境電商賣家來說，巴西市場或許是個(gè)難啃的骨頭——丟包多、物流慢、清關(guān)難，不少賣家會(huì)對(duì)南美巴西這邊的訂單避之不及。

那么巴西市場難搞在哪些地方？1.巴西郵政開始收取運(yùn)營費(fèi)： 巴西郵政在國際包裹上加上15雷爾(約25.3元)的費(fèi)用，若收件人在30天內(nèi)沒有付款的話，包裹會(huì)被送回發(fā)件人的地址。

2.巴西物流慢： 一旦物流時(shí)間過長會(huì)大幅度降低購物體驗(yàn)感。

巴西物流的比較大的問題是從國內(nèi)運(yùn)輸貨物花費(fèi)的時(shí)間太長，通常是一到兩個(gè)月，在一些地方甚至是近三個(gè)月的物流時(shí)間。

可能客戶夏天買的衣服，到手已是冬季了。

買到手變成過季衣服，你說客戶還圖啥體驗(yàn)感呢。

3.巴西清關(guān)難： 巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹進(jìn)行100%的查驗(yàn)。

發(fā)往巴西的大包、快遞，有30%卡在清關(guān)上，被卡的原因也許會(huì)多種多樣，比如證書不齊、稅號(hào)沒有、資料不全、或者超過個(gè)人的購買數(shù)量等。

這些貨物連面都沒和客戶見著，就被退回中國了。

另外巴西有很多的反傾銷產(chǎn)品被限制入境。

所有通過快遞方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西當(dāng)?shù)氐腣AT號(hào)碼必須填寫在運(yùn)單和商業(yè)發(fā)票上。

如果快件發(fā)出時(shí)沒有按上述要求在發(fā)票和運(yùn)單上注明VAT號(hào)碼，所有寄給當(dāng)?shù)厮饺说奈锲?，同樣的貨物?shù)量不能超過3PCS，否則海關(guān)將拒絕清關(guān)而直接安排貨件退回發(fā)貨地并且退件前不會(huì)有任何通知，而這里所產(chǎn)生的一切運(yùn)費(fèi)均由發(fā)貨人承擔(dān)。

4.巴西的關(guān)稅高： 為了保護(hù)國家的工業(yè)生產(chǎn)，巴西對(duì)進(jìn)口商品采取了稅收和貿(mào)易保護(hù)政策。

凡是在巴西有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，都會(huì)被征上很高的稅。

所以寄往巴西的包裹不論價(jià)值和重量多少當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)都要征收關(guān)稅。

綜合以上各種原因：時(shí)間太久，客戶不想要了的；關(guān)稅太高，客戶棄貨的；海關(guān)被卡，直接退回的，從而導(dǎo)致了極高的退貨率。

巴西市場有大量訂單，但退貨率超過20%，甚至更高，這無疑增加了跨境電商們的運(yùn)營增加了的額外成本，使得商家們對(duì)巴西市場是愛不能，舍不得。

但巴西市場的潛力有多大呢？拉丁美洲是亞太地區(qū)以外增長最快的電子商務(wù)市場，而巴西是拉丁美洲最大的電子商務(wù)市場。

巴西人口2.09億，世界排名第五；2017年GDP是1.76萬億美元，世界排名第八。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，盡管巴西只有61%的人口能夠使用互聯(lián)網(wǎng)，但其中大約一半是活躍的電子商務(wù)用戶，這些用戶至少進(jìn)行過一次網(wǎng)上購物行為。

2013年以來，電商活躍用戶增長76.36%，2017年達(dá)到5515萬。

其中手機(jī)用戶占比27.3%。

電腦用戶占比72.7%。

因此，就市場機(jī)會(huì)而言，南美市場巨大的人口紅利和消費(fèi)需求也是跨境電子商務(wù)賣家少有的新藍(lán)海市場。