一、入境郵件檢查原因來自美國海關領土以外(即50個州、哥倫比亞特區(qū)和波多黎各以外)的所有郵件均須接受海關檢查，但下列郵件除外：致外國大使和部長(外交使團團長)的郵件。

已知或據(jù)信只載有給外交使團或外交使團官員的信件或文件的信件;總統(tǒng)根據(jù)“國際組織豁免法”指定為公共國際組織的國際組織;以及根據(jù)美國財政部的指示寄給這些國際組織的其他郵件。

已知的或被認為只包含寄給美國政府官員的官方文件的郵件。

寄往維爾京群島、美屬薩摩亞、北馬里亞納群島、關島和波多黎各的郵件。

二、哪種郵件需著重檢查海關認為含有應課稅品或違禁品的郵件會提交給海關所在地。

若是交易所獲授權將這類郵件重新發(fā)送到指定的分發(fā)處進行海關處理。

注意事項：1、標簽10將郵件重新發(fā)送到海關的交易所將附上標簽10，應負關稅(先前標簽為81)，以標簽持有人或搭扣袋或袋。

標簽10是一個可重復使用的粉紅色插槽標簽，上面有以下幾個字這只麻袋里裝著應該交納關稅的郵件。

2、呈交海關人員分銷機構收到后，應盡快向海關人員提交被認為含有應交納關稅物品或違禁物品的郵件。

3、返回標簽10從包含此類郵件的袋子中刪除的可重用標記10的數(shù)量應定期返回。

從地理角度來看，這些標簽應該寄給紐約、新奧爾良、舊金山、西雅圖或邁阿密的郵遞員。

4、優(yōu)先處理航空郵件航空郵件項目享有優(yōu)惠的海關待遇，并與普通郵件分開提交海關。

從海關返回后，航空郵件將空運，如果這可以加快送貨。

三、海關及郵政署雇員的責任海關工作人員負責在海關檢查后重新包裝和轉寄國外的郵件。

郵政從業(yè)人員接受海關保管的郵件進行檢查，必須通過外部檢查確定郵件能否安全承受進一步的處理和運輸。

海關工作人員負責修復狀況不佳的郵件。

四、海關貨物訂購不良在運輸途中或在派送處發(fā)現(xiàn)貨物狀況不佳的，必須由郵局工作人員進行修復。

在修復這類郵件后，員工應在包裝器地址一側的簽名上注明糟糕的訂單和任何損壞或丟失內容的證據(jù)。

五、應課稅物品/非應課稅物品的識別當美國海關和邊境保護局(CBP)確定一批入境貨物須由收件人繳稅時，該郵件將被退回郵政總局，信封上裝有橙色粘膠支持的財政部信封，信封中包含CBP表格3419 ALT，郵件輸入。

當美國海關確定入境貨物不受收件人納稅的限制時，郵品將在沒有海關簽注的情況下退還給郵局。

六、海關檢查后的處理郵政處理程序所有不含CBP表格3419ALT的外國原發(fā)郵件均被推定為“通過海關通過”而無需納稅評估。

因此，應不加拖延地處理這些物品，以便繼續(xù)發(fā)送。

注：美國海關官員不在被發(fā)現(xiàn)的入境郵件上放置鉆石形狀的“免費”郵票。