萬國優(yōu)品是中國第一家保稅模式的跨境電商平臺。

同時也是全國第一家上線、第一家開設進口汽車頻道、第一家提出國家館概念并率先開設德國館、第一家和海關、國檢互聯(lián)互通、第一家開設青島海運關口的跨境進口電商平臺……他們創(chuàng)造了中國跨境電商行業(yè)無數個第一，他們是跨境電商行業(yè)的開創(chuàng)者和引領者，他們的平臺孕育出眾多跨境電商知名企業(yè)。

本次，億恩網專訪了萬國優(yōu)品創(chuàng)始人CEO張宗濤先生，讓我們聽聽這位長期隱藏在萬國優(yōu)品幕后的實際控制人的觀點。

億恩網：O2O線下體驗店目前比較火熱，萬國優(yōu)品在這方面是如何打算的？張宗濤：傳統(tǒng)電商國際化、跨境電商崛起以及O2O，這是互聯(lián)網電商發(fā)展的必然趨勢，全球化跨境整合資源是永恒的主題，“線上”與“線下”是一個融合的過程。

O2O店其實是一個重資產項目，和互聯(lián)網電商輕資產特征的決策、路徑、方向存在一定的矛盾性，但是適度的開設O2O體驗店是可以的，這是一個反復試錯的過程，比如說自營模式、核心定位點為分銷渠道物流供應鏈體系，這兩種情況開設O2O是非常有必要的。

O2O線下體驗展示店有三個方向：第一，在人流量比較高的高端商場開設O2O體驗店，可以起到品牌推廣的作用，可以提高品牌曝光率、品牌知名度、品牌美譽度，可持續(xù)累積一定的無形的資產。

第二，在保稅區(qū)（保稅中心）就地開設O2O體驗店，我認為隨著自貿區(qū)面積的擴大和關稅的降低，未來保稅區(qū)的海關政策會很開放很寬松，大家在體驗店可以無限制購買產品，然后直接帶走，這是一個趨勢。

第三，在一些中高端社區(qū)開設O2O體驗店，可以起到市場推廣的作用，可以低成本開設一些小面積的體驗店，與自身的自營體系、物流供應鏈體系的最后一公里配送相結合，這樣可以實現(xiàn)成本、資源的整合，如果經過試錯可以實現(xiàn)盈虧平衡或者盈利，就可以大規(guī)模復制，當然要防止惡性競爭后無人獲利。

對于O2O線下體驗店應該分開來看，不能完全否定，也不會全面支持。

對于萬國優(yōu)品來說，O2O不會作為重點項目去發(fā)展，但未來會考慮在一些大中型城市開設體驗店，每個城市只開一家旗艦店，為未來O2O趨勢做一個籌備，進能攻退能守。

億恩網：為什只單列出一個德國館，而沒有開設其他的國家館？張宗濤：國家館的概念是我在2014年初提出來的，不是單指德國館。

我們是希望打破原有的類目和樓層的展示方式，以國家的形式來展現(xiàn)商品，把每個國家的文化、特色商品，甚至于國家背景，做成一個交互式、體驗式的國家館進行打造，到后期涉及到O2O時，可以把國家館放到線下，線上與線下做一個對接。

當初我們根據大數據分析后發(fā)現(xiàn)：國家館的方式不符合消費者的行為習慣，尤其是顧客偏好這方面是不符合的。

因為大家都習慣于用搜索引擎直接搜索自己想要的商品，大家關注的大都是做“特賣”、“閃購”的區(qū)域。

為了驗證大家對國家館的興趣到底有多大，我們開設了德國館做為實驗，這是全球跨境電商平臺第一個國家館！后期效果并不是很好，所以就沒有開設其他的國家館了。

但不是說國家館沒有可行性，用戶是需要培養(yǎng)的，也有可能是我們策略的問題，我們會針對國家館繼續(xù)試錯，不排除會開設更多的國家館。

億恩網：萬國優(yōu)品上線了進口汽車頻道，為什么沒有開設汽配欄目呢？張宗濤：主要是因為現(xiàn)在的時機不是很成熟，一些汽車的零配件的渠道還沒有梳理清楚，有些是禁止進口的，有些是無法進口的。

還有一點就是，進口汽車分銷渠道的上游問題還沒有解決，這個不解決，我們不敢在汽車頻道發(fā)力。

另外，汽車頻道只是我們的一個特色類目，目前沒有作為我們的核心類目。

平行進口汽車從主機生產廠家是拿不到汽車的，只能從經銷商4S店那里拿車，然后再經由海運、陸運的方式運輸到國內，再加上關稅的話，在價格上并沒有絕對優(yōu)勢，總體來說，需要等待時機。

億恩網：萬國優(yōu)品致力打造中國第一跨境零售電商平臺，目前保稅倉在鄭州有開設，那接下來會不會在另外六個試點也開設保稅倉？張宗濤：保稅模式的跨境電商在全球是中國首創(chuàng)，別的國家暫時沒有。

定位做中國第一跨境零售電商平臺，有兩層含義，第一是要創(chuàng)新，填補行業(yè)無數的空白：第一家成立；第一家上線；第一家開設汽車頻道；第一家和海關、國檢互聯(lián)互通；第一家開設青島海運關口。

第二點是希望我們能夠實現(xiàn)“跨境電商中國第一品牌”這個愿望。

對于通關渠道試點布局的問題，目前我們不僅只在鄭州，我們在廣州、寧波、杭州、重慶、青島都有走單，我們的計劃是在年底完成全國的布局，過去一年多的時間是反復試錯階段，我們一直在精心梳理流程，為后期戰(zhàn)略布局做準備。

全國布局一期將拓展十一個城市，九個試點再加上二個城市，屆時我們將會和國內所有的試點和未來主要的城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，結合我們年底前上線的2.0版B2B2C平臺，將率先實現(xiàn)海外B2B、跨境B2B、境內B2B以及境內保稅倉之間的B2B，最終實現(xiàn)B2B2C。

億恩網：我們公司身在中原地區(qū)，您是如何看待這其中的優(yōu)勢與劣勢呢？張宗濤：首先我想聲明萬國優(yōu)品確是源于中原，根植鄭州，但是現(xiàn)在我們正在調整戰(zhàn)略布局，北京是萬國優(yōu)品的技術和運營中心，上海是萬國優(yōu)品的商務和融資中心，北美、歐洲、澳洲等設立萬國優(yōu)品四大事業(yè)部，香港是萬國優(yōu)品海外事業(yè)部群的國際平臺，鄭州是萬國優(yōu)品全球物流供應鏈中心。

說到劣勢，國人對河南的嚴重歧視已經傷了萬國優(yōu)品的心，僅僅因為我們把第一家公司設在鄭州，很多人對我們百般質疑，非常不利于樹立萬國優(yōu)品的誠信形象，品牌口碑，美譽度也會受影響，這是最不利的一點。

另外，鄭州不是人才的聚集地，它和北上廣深比起來是一個人才匱乏的城市，我們打造萬國優(yōu)品團隊還是費了一番周折的，目前團隊成員主要是海歸和來自北上廣深的回流人才。

現(xiàn)在我們正在通過全國布局來彌補這些劣勢。

鄭州優(yōu)勢很多哦！第一個就是政策優(yōu)勢，領導重視，政府支持；第二點是交通區(qū)位的優(yōu)勢，可以打造一個全國24小時物流圈，實現(xiàn)低價和快捷；另外河南是一個人口大省，這一點會幫助我們占領中原市場。

億恩網：亞馬遜通過海外購入手跨境進口、天貓開通了天貓國際，與這些“老牌”相比，您覺得國優(yōu)品的競爭優(yōu)勢是什么？張宗濤：與這些“大牌”相比，我們資源整合能力不占優(yōu)勢，但是我們可以打造出不可復制的優(yōu)勢，比如說，我可以給團隊成員獎勵大量的總公司股權和期權，但他們不可能去復制，因為他們已經上市了，沒有空間了。

另外還有我們的一些無形資產（比如品牌）也是無法復制的。

其次，萬國優(yōu)品在企業(yè)戰(zhàn)略層面進行差異化定位，避開競爭對手的優(yōu)勢，通過細分開辟自己的藍海，一是對商品的定位，之前的定位是萬國優(yōu)品只做原裝進口商品，平臺上開設了十大類目。

后來我們把類目壓縮到七個，但是最終我們把母嬰、食品定為核心類目，是定位中的定位，把商品的核心品類定位的更加精準。

億恩網：今年7月份中國加入WTO15周年，貿易保護期即將結束，您是如何看待這個事情的？張宗濤：這里有三個大背景，一個是WTO降稅承諾到期，關稅要下降；另一個是中國自貿區(qū)的面積不斷擴大，和韓國、澳大利亞、新西蘭都簽訂了自貿協(xié)議，緊接著就是東盟、歐盟、美、日，如果這些國家陸續(xù)簽訂協(xié)議的話，中國自貿區(qū)的擴大化將會讓我們未來5-10年內，90%以上的商品關稅降為零。

也就是說，即使沒有WTO，中國也是會對外開放的，關稅的下降是一種必然的趨勢；第三個背景，中國是世界第一大出口國，進口不是第一，但是隨著中國中產階級的崛起，中國的消費水平持續(xù)升級，中國必將成為世界第一大進口國。

未來的趨勢是中國將主導世界經濟和貿易規(guī)則。

這個背景將推動人民幣國際化和匯率市場化進程，人民幣會成為最常用的交易、結算的貨幣。

在這樣的背景下，中國的關稅與其他國家相互對等，貿易保護主義的策略會有所收斂，這個大趨勢一定會促進進口。

行郵稅也許保持不變，也許會漲一點，但是關稅會一直往下降，總有一天，兩稅會融合。

關稅的下降、融合不僅不能摧毀跨境電子商務的發(fā)展，反而會是一個促進的作用。

行郵稅和一般貿易關稅是有區(qū)別的，實際上，海關還是把跨境電商試點界定為個人合理自用，針對用戶購買的數量和金額嚴格限制，但是兩稅相互融合后，海關的限制就會放開，比如你在O2O體驗店購買商品，不再需要身份證了，購買數量不再受限制，甚至可以當場拿走，這時客戶體驗就會得到很大的提升，這是對跨境電商有益的事。

如果關稅融合，但國家政策沒有放開的話，對于跨境電商來說就是滅頂之災。

有很多人擔心，關稅下降后，保稅模式的試點是不是就消失了？對于保稅模式跨境電商的試點，我個人的看法是樂觀的。

因為保稅模式有其自身的優(yōu)勢，萬國優(yōu)品用“保真、低價、快捷、合法”八個字來總結保稅模式是十分經典而精準的。

就目前來說，保稅試點是商品保真率最高的，僅以“保真”來說，保稅模式就不會消失。

第二點，低價也是有優(yōu)勢的，即使關稅融合，它依然有經濟規(guī)模效應的低成本優(yōu)勢。

此外，快捷的優(yōu)勢十分明顯。

這種合法化的保稅跨境電商，國家一定會給政策鼓勵支持，因為這屬于國家可監(jiān)管范圍內。

總體來說，跨境電子商務包括保稅模式試點未來只能越走越好，不會開倒車，更不會消失。

億恩網：萬國優(yōu)品近期的的規(guī)劃有哪些？張宗濤：首先就是融資，有錢就能夠解決流量問題，然后會在今年底完成全國的布局，明年完成全球的布局。

此外，對于O2O，我們還是保持謹慎的態(tài)度，就目前來看，國內的O2O體驗店基本都是不盈利的。

萬國優(yōu)品今年會有一個2.0的平臺上線。