菜鳥(niǎo)裹裹是一個(gè)提供快遞包裹寄送和追蹤服務(wù)的在線平臺(tái)，它與多家快遞公司合作，用戶可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)下單寄送自己的包裹。如果你想使用菜鳥(niǎo)裹裹讓無(wú)人車(chē)（無(wú)人駕駛車(chē)輛）來(lái)送快遞，這在目前的技術(shù)條件下還不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)闊o(wú)人車(chē)主要被設(shè)計(jì)用于自動(dòng)駕駛，而不是直接用于快遞配送。

不過(guò)，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)可能會(huì)有這樣的服務(wù)出現(xiàn)：

1. 技術(shù)融合：隨著人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)的無(wú)人車(chē)可能會(huì)配備更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)，以更好地適應(yīng)快遞配送的需求。

2. 合作伙伴：物流公司或快遞公司可能會(huì)與科技公司合作，開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的無(wú)人車(chē)快遞解決方案。這些解決方案可能包括在特定區(qū)域或路線上運(yùn)行的無(wú)人車(chē)，它們可以接收并運(yùn)送包裹。

3. 試點(diǎn)項(xiàng)目：一些公司可能會(huì)選擇在某些城市或地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)項(xiàng)目，測(cè)試無(wú)人車(chē)配送快遞的可能性。通過(guò)這些試點(diǎn)項(xiàng)目，可以收集數(shù)據(jù)并評(píng)估技術(shù)成熟度和可行性。

4. 政策支持：政府可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持無(wú)人車(chē)在快遞領(lǐng)域的應(yīng)用，包括制定相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。

5. 商業(yè)模式：隨著無(wú)人車(chē)技術(shù)的發(fā)展，可能會(huì)出現(xiàn)新的商業(yè)模式，如無(wú)人車(chē)快遞服務(wù)，這將為消費(fèi)者提供更加便捷和經(jīng)濟(jì)的快遞選項(xiàng)。

目前想要用菜鳥(niǎo)裹裹讓無(wú)人車(chē)送快遞，可能需要等待技術(shù)發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善。同時(shí)，也要考慮到安全性、隱私保護(hù)和責(zé)任歸屬等問(wèn)題。