海運(yùn)中的"All In"通常指的是全包服務(wù)，即客戶需要支付所有費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。這種服務(wù)通常不包含目的港的卸貨和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

原因如下：

1. 目的港的卸貨和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用通常是由收貨人或其代理人承擔(dān)的，而不是托運(yùn)人。

2. 在國(guó)際貿(mào)易中，貨物從發(fā)貨地到目的地的過(guò)程可能會(huì)經(jīng)過(guò)多個(gè)港口，每個(gè)港口都需要進(jìn)行裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)操作。這些費(fèi)用通常會(huì)單獨(dú)計(jì)算，并在最終的總費(fèi)用中扣除。

3. 在某些情況下，如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞或丟失，收貨人可能需要支付額外的費(fèi)用來(lái)處理這些問(wèn)題。這些費(fèi)用通常也會(huì)在總費(fèi)用中扣除。

4. 此外，目的港的卸貨和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可能受到當(dāng)?shù)卣吆头ㄒ?guī)的影響，因此在實(shí)際執(zhí)行時(shí)可能會(huì)有所不同。