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南航華南航線:5月底前從華南到美國航線的倉位基本售罄

中美最新關(guān)稅落地實施后,深圳各大貨主已迅速行動,抓緊利用90天的關(guān)稅政策窗口期發(fā)貨付運。

據(jù)悉,面對客戶激增的物流需求,鹽田國際迅速響應(yīng),助力客戶在最短時間完成付運,以便趕上政策窗口期,極速出海。

來自深圳市長帆國際物流有限公司的副總裁曹靜波告訴記者,自5月12日起,公司美國航線的倉位已經(jīng)開始緊張,價格方面也同步調(diào)整了。

“從現(xiàn)在到5月底,從華南到美國航線的倉位基本上售罄,價格漲幅達到50%。

而到下個月,也就是6月份的倉位,價格則漲幅較大了。

我們也在聯(lián)絡(luò)船公司,他們正在緊急調(diào)動貨船回到美國航線上。

”據(jù)了解,鹽田國際擁有華南地區(qū)最密集的歐美航線,平均每天4班去歐洲、6班去美國,跨境電商海運快線達10多條。

這些航線覆蓋相當(dāng)多的海外目的港,每周提供百條航線通達全球。

作為大部分航線離開中國的最后港口,鹽田國際能確保貨物最快送達目的港,實現(xiàn)12.5天到美國、11天到澳大利亞。

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