我國物流業(yè)與國際物流業(yè)的差距主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
基礎(chǔ)設(shè)施:我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,特別是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),交通設(shè)施不完善,運(yùn)輸成本高。而國際物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)非常完善,如高速公路、鐵路、港口等。
信息化程度:我國的物流信息化程度相對較低,缺乏高效的信息管理系統(tǒng)。而國際物流業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程信息化管理,能夠?qū)崟r(shí)追蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。
服務(wù)質(zhì)量:我國的物流服務(wù)質(zhì)量相對較差,尤其是在售后服務(wù)方面。而國際物流業(yè)注重提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),如快速響應(yīng)、專業(yè)解答等。
人才素質(zhì):我國的物流人才素質(zhì)相對較低,缺乏專業(yè)的物流人才。而國際物流業(yè)擁有一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍,能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的物流需求。
法規(guī)制度:我國的物流法規(guī)制度相對滯后,缺乏完善的法律法規(guī)體系。而國際物流業(yè)在法規(guī)制度方面已經(jīng)相當(dāng)成熟,能夠?yàn)槲锪骰顒?dòng)提供有力的法律保障。
技術(shù)創(chuàng)新:我國的物流技術(shù)創(chuàng)新能力相對較弱,缺乏先進(jìn)的物流技術(shù)。而國際物流業(yè)在物流技術(shù)方面不斷創(chuàng)新,如采用無人機(jī)、自動(dòng)化倉庫等先進(jìn)技術(shù)提高物流效率。
市場環(huán)境:我國的物流市場環(huán)境相對較差,競爭激烈,惡性競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。而國際物流業(yè)的市場環(huán)境相對穩(wěn)定,企業(yè)之間競爭激烈但更多的是尋求合作,共同提升物流服務(wù)水平。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表金鑰匙跨境贊同其觀點(diǎn)和立場。
轉(zhuǎn)載請注明,如有侵權(quán),聯(lián)系刪除。