快遞機(jī)器人的發(fā)展歷程可以分為以下幾個(gè)階段：

1. 萌芽期（20世紀(jì)60年代-70年代）：在這個(gè)階段，無(wú)人機(jī)開(kāi)始被用于快遞領(lǐng)域。最早的無(wú)人機(jī)快遞是在1973年由美國(guó)的一家快遞公司使用的。由于技術(shù)限制和安全問(wèn)題，無(wú)人機(jī)快遞并沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。

2. 發(fā)展期（20世紀(jì)80年代-90年代）：隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)快遞開(kāi)始在一些地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。1994年，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)了第一個(gè)無(wú)人機(jī)快遞飛行許可。此后，越來(lái)越多的公司開(kāi)始嘗試使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞服務(wù)。

3. 成熟期（2000年代至今）：隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)快遞逐漸走向成熟。2007年，亞馬遜推出了其首個(gè)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)“Prime Air”。此后，許多其他公司也開(kāi)始進(jìn)入無(wú)人機(jī)快遞市場(chǎng)，如UPS、FedEx等。目前，無(wú)人機(jī)快遞已經(jīng)成為全球快遞行業(yè)的重要組成部分，為消費(fèi)者提供了更加便捷、快速的快遞服務(wù)。