全球物流比國(guó)內(nèi)物流更具風(fēng)險(xiǎn)性的原因有以下幾點(diǎn)：

1. 地理環(huán)境復(fù)雜：全球物流涉及跨越多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和海洋的運(yùn)輸，地理環(huán)境復(fù)雜，如氣候、地形、政治等因素都可能對(duì)物流產(chǎn)生影響。

2. 法律法規(guī)差異：各國(guó)的法律法規(guī)、關(guān)稅政策、貿(mào)易協(xié)定等都不同，這可能導(dǎo)致物流成本、時(shí)間、安全性等方面的變化。

3. 供應(yīng)鏈管理難度大：全球物流需要協(xié)調(diào)和管理多個(gè)供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商等，這增加了供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。

4. 技術(shù)挑戰(zhàn)：全球物流涉及到跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化，技術(shù)挑戰(zhàn)較大，如數(shù)據(jù)交換、信息共享、自動(dòng)化設(shè)備等。

5. 貨幣匯率波動(dòng)：全球物流涉及多種貨幣的結(jié)算，貨幣匯率波動(dòng)可能對(duì)物流成本和收益產(chǎn)生影響。

6. 自然災(zāi)害和突發(fā)事件：全球物流可能面臨自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情等突發(fā)事件的影響，這些都可能導(dǎo)致物流中斷或延遲。

7. 國(guó)際貿(mào)易摩擦：全球物流可能受到國(guó)際貿(mào)易摩擦的影響，如貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)等，這可能導(dǎo)致物流成本上升或受阻。

8. 國(guó)際關(guān)系和地緣政治因素：全球物流可能受到國(guó)際關(guān)系和地緣政治因素的影響，如制裁、禁運(yùn)等，這可能影響物流的順利進(jìn)行。

全球物流面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素較多，包括地理環(huán)境、法律法規(guī)、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)挑戰(zhàn)、貨幣匯率波動(dòng)、自然災(zāi)害和突發(fā)事件以及國(guó)際貿(mào)易摩擦等。因此，全球物流比國(guó)內(nèi)物流更具風(fēng)險(xiǎn)性。