江蘇省首趟采用出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式的整列“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國際班列在無錫發(fā)車，無錫市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一創(chuàng)新模式充分結(jié)合了鐵路、公路的各自優(yōu)勢，即國內(nèi)段采用鐵路班列運(yùn)輸，發(fā)揮了時(shí)效穩(wěn)定、運(yùn)費(fèi)較低等特點(diǎn)，出口段采用跨境公路運(yùn)輸，避免鐵路班列從南疆口岸出境產(chǎn)生繞行，并且不受口岸及鐵路班列計(jì)劃限制，能充分發(fā)揮公路運(yùn)輸路徑較短、路線靈活、時(shí)效較高等特點(diǎn)。