航運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)管理是指對(duì)航運(yùn)公司在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以確保航運(yùn)業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。這包括以下幾個(gè)方面：

1. 航線規(guī)劃：根據(jù)市場(chǎng)需求、船舶性能和運(yùn)輸成本等因素，制定合適的航線計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

2. 船舶調(diào)度：根據(jù)客戶(hù)需求、貨物特性和運(yùn)輸條件，合理分配船舶資源，確保貨物按時(shí)、安全地送達(dá)目的地。

3. 船舶維護(hù)與修理：定期對(duì)船舶進(jìn)行維護(hù)和修理，確保船舶處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低事故發(fā)生率，提高運(yùn)輸安全性。

4. 港口管理：協(xié)調(diào)與港口之間的合作，確保船舶在港口的裝卸作業(yè)順利進(jìn)行，降低港口作業(yè)成本，提高港口吞吐量。

5. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別和評(píng)估航運(yùn)業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)航運(yùn)業(yè)務(wù)的影響。

6. 合同管理：與客戶(hù)、船東、船員等各方簽訂或續(xù)簽運(yùn)輸合同，確保合同條款的履行，維護(hù)公司的合法權(quán)益。

7. 財(cái)務(wù)管理：監(jiān)控航運(yùn)業(yè)務(wù)的成本和收入，分析財(cái)務(wù)報(bào)表，為公司決策提供依據(jù)，確保公司的財(cái)務(wù)狀況健康穩(wěn)定。

8. 人力資源管理：招聘、培訓(xùn)和管理船員，確保船員隊(duì)伍具備足夠的專(zhuān)業(yè)技能和良好的工作態(tài)度，提高船舶運(yùn)營(yíng)效率。

9. 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)：通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和分析，了解客戶(hù)需求，制定有針對(duì)性的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，提高公司的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。

10. 信息技術(shù)應(yīng)用：利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，如船舶管理系統(tǒng)、集裝箱追蹤系統(tǒng)等，提高航運(yùn)業(yè)務(wù)的效率和準(zhǔn)確性。