國內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀：

1. 市場規(guī)模不斷擴大：隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，較2018年下降了0.3個百分點。

2. 產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級：物流行業(yè)在不斷進行結構調整和升級，從傳統(tǒng)的倉儲、運輸?shù)然A服務向供應鏈管理、物流金融、電子商務等領域拓展。

3. 技術應用日益廣泛：大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術在物流行業(yè)的應用越來越廣泛，提高了物流效率和服務水平。

4. 綠色環(huán)保理念深入人心：隨著環(huán)保意識的提高，綠色物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢，越來越多的企業(yè)開始采用環(huán)保材料、節(jié)能減排等措施。

存在問題：

1. 基礎設施不完善：盡管物流市場規(guī)模不斷擴大，但部分地區(qū)物流基礎設施仍不完善，如倉儲設施不足、道路條件差、信息化建設滯后等。

2. 服務質量參差不齊：由于市場競爭激烈，部分物流企業(yè)在服務質量上存在差異，如運輸速度慢、服務態(tài)度不佳、信息不透明等問題。

3. 技術創(chuàng)新能力不足：雖然物流行業(yè)在技術創(chuàng)新方面取得了一定成果，但整體上仍面臨創(chuàng)新能力不足的問題，難以滿足市場對高效、便捷、智能物流的需求。

4. 政策法規(guī)體系不健全：物流行業(yè)相關法律法規(guī)尚不完善，導致行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)諸多問題，如運輸安全問題、環(huán)境污染問題等。

5. 人才短缺：物流行業(yè)需要大量專業(yè)人才，但目前市場上物流專業(yè)人才短缺，尤其是具備國際視野和創(chuàng)新能力的高級人才更為稀缺。