中國(guó)物流發(fā)展的主要模式特征有以下幾點(diǎn)：

1. 以電子商務(wù)為核心的物流模式：隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)的快速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)逐漸形成了以電商平臺(tái)為主導(dǎo)，以快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)為支撐的現(xiàn)代物流體系。這種模式強(qiáng)調(diào)線上線下融合，實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的無縫對(duì)接。

2. 以供應(yīng)鏈管理為核心的物流模式：中國(guó)物流業(yè)在發(fā)展過程中，逐漸形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的物流模式。企業(yè)通過整合內(nèi)外部資源，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，實(shí)現(xiàn)物流成本的降低和服務(wù)水平的提升。

3. 以信息化技術(shù)為支撐的物流模式：中國(guó)物流業(yè)積極應(yīng)用信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，提高物流管理的精準(zhǔn)度和效率。同時(shí)，物流企業(yè)也在不斷探索新的信息化技術(shù)，如無人倉(cāng)庫(kù)、無人機(jī)配送等，以提升物流服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。

4. 以綠色低碳為導(dǎo)向的物流模式：中國(guó)政府高度重視環(huán)保問題，推動(dòng)物流業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展。中國(guó)物流業(yè)在發(fā)展過程中，積極采用新能源車輛、優(yōu)化運(yùn)輸路線、減少包裝材料等方式，降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。

5. 以區(qū)域協(xié)同發(fā)展的物流模式：中國(guó)物流業(yè)在發(fā)展中，注重區(qū)域間的協(xié)同合作，推動(dòng)區(qū)域物流一體化。通過加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高區(qū)域物流的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

6. 以政策支持和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的發(fā)展模式：中國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策措施，鼓勵(lì)物流業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制也促使物流企業(yè)不斷提高自身的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，以滿足市場(chǎng)需求。

中國(guó)物流發(fā)展的主要模式特征是多元化、綜合性和創(chuàng)新性，旨在提高物流效率、降低成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。