第三方物流（3PL）是指由專業(yè)的物流公司提供的一種服務(wù)模式，它通過整合各種資源和能力，為客戶提供全方位的物流解決方案。在我國，第三方物流的發(fā)展還處于起步階段，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 市場規(guī)模較小：與發(fā)達國家相比，我國的第三方物流市場規(guī)模較小，市場參與者較少，競爭程度相對較低。

2. 服務(wù)水平有待提高：雖然我國第三方物流市場逐漸發(fā)展，但整體服務(wù)水平仍有待提高。許多企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的物流管理模式，缺乏現(xiàn)代物流理念和技術(shù)的支持。

3. 專業(yè)化程度不高：由于歷史原因，我國許多第三方物流企業(yè)在業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容和專業(yè)化程度上還有較大的提升空間。

4. 信息化水平較低：目前，我國第三方物流企業(yè)在信息化建設(shè)方面投入不足，導(dǎo)致信息共享、協(xié)同作業(yè)等方面存在較大差距。

5. 政策環(huán)境不完善：我國第三方物流市場的發(fā)展受到政策環(huán)境的影響較大。政府在政策引導(dǎo)、稅收優(yōu)惠、行業(yè)規(guī)范等方面的支持還需加強。

6. 人才短缺：隨著第三方物流市場的不斷發(fā)展，對專業(yè)人才的需求日益增加。目前我國第三方物流行業(yè)人才儲備不足，尤其是高端物流管理人才和技術(shù)研發(fā)人才的短缺，制約了行業(yè)的發(fā)展。

我國第三方物流市場仍處于起步階段，面臨諸多挑戰(zhàn)。但隨著國家政策的支持和市場需求的增長，預(yù)計未來幾年內(nèi)，我國第三方物流市場將迎來快速發(fā)展期。