海運(yùn)LCL（less than container load）是一種國(guó)際海運(yùn)中貨物的運(yùn)輸方式，指的是貨物體積或重量不足以填滿一個(gè)集裝箱，需要與其他貨物共享集裝箱空間的運(yùn)輸方式。

海運(yùn)LCL的費(fèi)用包括基本運(yùn)費(fèi)和港口費(fèi)用分?jǐn)偂；具\(yùn)費(fèi)通常按照貨物的體積或重量來(lái)計(jì)算，取兩者中的較大值。例如，每立方米的基本運(yùn)費(fèi)可能是100美元，每噸的基本運(yùn)費(fèi)可能是120美元。這些價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)供需關(guān)系、燃油價(jià)格等多種因素的影響而波動(dòng)。

在拼柜運(yùn)輸中，除了基本運(yùn)費(fèi)外，還會(huì)產(chǎn)生裝貨港費(fèi)用、文件費(fèi)和訂艙費(fèi)等其他費(fèi)用。裝貨港費(fèi)用包括碼頭操作費(fèi)、文件費(fèi)和訂艙費(fèi)等，這些費(fèi)用會(huì)平攤到每個(gè)拼柜的貨主身上。卸貨港費(fèi)用可能包括卸貨費(fèi)、港口安保費(fèi)和碼頭管理費(fèi)等。