全球陸運海運空運在國際貿易中各占一定比例。海運占據著主導地位，占比約80%，陸運約占18%，而空運占比約為2%。

海運因其龐大的規(guī)模和廣泛的覆蓋范圍，在全球貨物貿易中扮演著核心角色。它不僅能夠處理大量的貨物，而且成本效益高，是連接不同國家和地區(qū)的重要紐帶。例如，根據世界銀行的數據，全球貨物貿易中海運占比約為80%，這反映了海運在國際貿易中的基礎性作用。

陸運則以其成本效益高、覆蓋范圍廣等特點，在全球范圍內也占據著重要的地位。雖然其占比相對較小，但陸運在處理特定類型的貨物，如農產品、小型設備和建筑材料等方面，具有不可替代的優(yōu)勢。中國作為全球最大的貨物進出口國之一，其進出口貨運總量的90%左右都是通過海上運輸，這進一步證明了海運在全球貿易中的重要性。

空運雖然在全球貨物貿易中的占比只有約2%，但其增長速度較快，特別是在航空貨運領域。隨著電子商務的快速發(fā)展和全球對快速物流服務的需求增加，空運市場預計將繼續(xù)擴大。此外，空運在處理高價值、易腐或需要快速交付的貨物方面具有明顯優(yōu)勢，這使得它在特定的市場細分領域中占有一席之地。

全球陸運、海運和空運各司其職，共同推動著國際貿易的發(fā)展。未來，隨著全球經濟格局的變化和技術的進步，這些運輸方式之間的比例可能會有所調整，但它們各自的特點和優(yōu)勢將長期存在。