在探討“快遞的車晚上還開(kāi)么”這一問(wèn)題時(shí)，我們首先需要了解快遞車輛的運(yùn)營(yíng)模式。通常，快遞車輛在夜間并不繼續(xù)行駛，而是選擇在白天或清晨進(jìn)行配送。這是因?yàn)橐归g道路條件較差，視線不佳，且交通流量較小，不利于安全駕駛。此外，快遞公司為了確保服務(wù)質(zhì)量和效率，通常會(huì)在夜間安排人員值班，以便處理緊急情況和客戶咨詢。

隨著科技的發(fā)展和物流行業(yè)的創(chuàng)新，一些快遞公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用無(wú)人配送車（如自動(dòng)駕駛汽車）來(lái)提高配送效率。這些車輛可以在夜間或惡劣天氣條件下自主行駛，無(wú)需人工干預(yù)。因此，對(duì)于是否在夜間繼續(xù)使用快遞車輛，取決于快遞公司的具體策略和技術(shù)應(yīng)用。

在某些情況下，快遞公司可能會(huì)選擇在夜間繼續(xù)使用快遞車輛進(jìn)行配送。例如，如果快遞公司采用了先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置和狀態(tài)，確保車輛在夜間仍然能夠安全、高效地完成配送任務(wù)。此外，快遞公司還可以通過(guò)與地方政府合作，獲得夜間配送的許可和支持。

也有一些快遞公司可能選擇在夜間不使用快遞車輛進(jìn)行配送。這可能是因?yàn)橐归g道路條件較差，或者快遞公司認(rèn)為夜間配送的風(fēng)險(xiǎn)較高。在這種情況下，快遞公司可能會(huì)選擇在白天或清晨進(jìn)行配送，以確保服務(wù)質(zhì)量和安全。

快遞車輛在夜間是否繼續(xù)行駛?cè)Q于快遞公司的策略和技術(shù)應(yīng)用。隨著科技的發(fā)展和物流行業(yè)的創(chuàng)新，未來(lái)可能會(huì)有更多快遞公司采用無(wú)人配送車等先進(jìn)技術(shù)手段，以實(shí)現(xiàn)夜間配送的目標(biāo)。