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1.23 | 美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)亞馬遜/沃爾瑪送倉(cāng)以及港口周情況更新!

01重要提醒。

受極端天氣影響,休斯頓碼頭于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日-1月22日全天關(guān)閉;薩凡納碼頭1月22日-1月23日全天關(guān)閉。

以下是受極端天氣影響,亞馬遜倉(cāng)點(diǎn)詳細(xì)關(guān)倉(cāng)情況(請(qǐng)點(diǎn)擊圖片放大看):。

02海關(guān)查驗(yàn)狀況巴爾的摩:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。

紐約:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多。

底特律:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。

邁阿密:針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問(wèn)題比較多。

西雅圖:隨機(jī)查驗(yàn),檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2-3周。

諾??耍弘S機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。

03提柜還柜情況除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時(shí)還柜正常。

西雅圖。

碼頭嚴(yán)重?fù)矶?出現(xiàn)沒(méi)有提柜約,柜子進(jìn)封閉區(qū)不延長(zhǎng)LFD的現(xiàn)象。

周一、周五碼頭隨機(jī)關(guān)門(mén),無(wú)法提柜還柜,加重?fù)矶隆?/p>

碼頭嚴(yán)重短缺提柜還柜APPT和車(chē)架。

坦帕。

碼頭擁堵車(chē)架短缺嚴(yán)重 ,碼頭等待時(shí)間超過(guò)5個(gè)小時(shí),造成卡車(chē)運(yùn)力嚴(yán)重不足。

紐約。

NS 火車(chē)站柜子無(wú)封條情況劇增。

NS 火車(chē)站嚴(yán)重缺少車(chē)架。

休斯頓。

碼頭有時(shí)不收空柜,異地還柜變多。

火車(chē)站碼頭1月21日-1月22日全天關(guān)閉,預(yù)計(jì)恢復(fù)后會(huì)極度擁堵。

火車(chē)站開(kāi)始有缺少車(chē)架的跡象。

芝加哥。

火車(chē)集中到達(dá),車(chē)架短缺嚴(yán)重,需卡車(chē)自帶車(chē)架提柜。

嚴(yán)重缺少45的車(chē)架。

到達(dá)芝加哥堆場(chǎng)之后,部分柜子的封條有被剪過(guò)并且少貨的情況發(fā)生。

達(dá)拉斯。

火車(chē)站車(chē)架?chē)?yán)重短缺,目前很多柜子不在車(chē)架上無(wú)法提柜,需自帶車(chē)架提柜。

04整柜直送亞馬遜送倉(cāng)預(yù)約情況SWF2:不批約。

SMF3:不批約。

MCE1:爆倉(cāng),預(yù)約在一個(gè)月后,可送打托貨物。

FAT2:不批約。

MCO2:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。

SNA4:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。

LFT1:爆倉(cāng),拒收率升高。

XLX1:對(duì)散箱貨拒收率高達(dá)80%,建議打托后派送。

MIT2:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。

GEU3:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。

IUSP:爆倉(cāng)嚴(yán)重,目前已不批約。

TEB9:爆倉(cāng)不批約,頻繁推約。

SCK4:爆倉(cāng)嚴(yán)重,預(yù)約在3-4周后。

OAK3:目前不接收FLOOR LOAD。

QXY5:爆倉(cāng),直送拆柜都沒(méi)有預(yù)約。

ONT8:爆倉(cāng)嚴(yán)重,預(yù)約在3周后。

XLX6:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。

RMN3:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。

IND9:預(yù)約在3-4周后。

除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前2周左右預(yù)約。

05亞馬遜整柜直送平均等待時(shí)間TMB8:12小時(shí)。

IAH3:12小時(shí)。

CLT2:16小時(shí)。

LGB8:12小時(shí)。

GYR3:14小時(shí)。

STL3:20小時(shí)。

ILG1:15小時(shí)。

TEB4:15小時(shí)。

DFW6:12小時(shí)。

TEB3:12小時(shí)。

FTW5:16小時(shí)。

FTW1:12小時(shí)。

HOU8:15小時(shí)。

PSC2:18小時(shí)。

(爆倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)會(huì)讓做DROP,DROP卸貨時(shí)間超過(guò)一周。

)。

06打托亞馬遜送倉(cāng)預(yù)約情況ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

AVP1:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

BNA2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

IND9:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

JAX3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

MGE3:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

MQJ1:4WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚4周。

ORD2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

ORF2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

RDU2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

RFD2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

RMN3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

RYY2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

STL4:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

SWF2:3WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚3周。

TEB9:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

07亞馬遜打托約等待時(shí)間AVP1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 11.5 小時(shí)。

CLT2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 9 小時(shí)。

FTW1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 7 小時(shí)。

FTW5 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3 小時(shí)。

HOU8 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 6.5 小時(shí)。

IAH3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 9.5 小時(shí)。

IND9 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4 小時(shí)。

IUSF :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 7.5 小時(shí)。

JVL1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.5 小時(shí)。

MCO2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 5 小時(shí)。

MDW2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 5 小時(shí)。

MQJ1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3.75 小時(shí)。

ORD2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.5 小時(shí)。

ORF2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.25 小時(shí)。

PBI3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4 小時(shí)。

RFD2 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 5 小時(shí)。

SAT1 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 10 小時(shí)。

SAT4 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 4.5 小時(shí)。

TPA3 :等待平均時(shí)長(zhǎng)為 3.5 小時(shí)。

08沃爾瑪整柜直送FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉(cāng)庫(kù)要求做DROP。

MCI1n:爆倉(cāng),DROP后卸柜時(shí)間7天。

MCO1s:DROP 后卸柜時(shí)間至少6天。

IND2n:DROP 后卸柜時(shí)間至少5天。

PHL4n:DROP 后卸柜時(shí)間4天左右。

DFW2n:DROP 后卸柜時(shí)間4天左右。

LAX1/2:DROP 后卸柜時(shí)間至少6天。

MEM1s:DROP 后卸柜時(shí)間5天左右。

ATL3: DROP 后卸柜時(shí)間7天左右。

PHL1:不收整柜直送FLOOR貨物,目前只能收打托貨物做LIVE。

PHL4/5:長(zhǎng)途做DROP費(fèi)用高,建議拆柜再派送 。

洛杉磯LAX1:目前有丟柜情況,由于FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送。

除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。

09打托沃爾瑪送倉(cāng)情況MCI1N ORD1S:2 weeks DELAY 預(yù)約批約晚2周。

CGV1N/IND2N/DFW5s/DFW2n/DFW6S/IND3/KY1/ATL1/ ATL3/MCO1:1 week DELAY 預(yù)約批約晚1周。

除去以上倉(cāng)點(diǎn),其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前1周左右預(yù)約。

10落地情況洛杉磯:大概擁堵2-3天。

紐約:碼頭擁堵2天, GLOBAL/ APM 碼頭提柜約緊張。

奧克蘭:大概擁堵2-3天,Z985碼頭在封閉區(qū)大約1-2天。

邁阿密:大概擁堵2天。

諾??耍捍蟾艙矶?天。

休斯頓:大概擁堵2天。

芝加哥:大概擁堵2天。

加拿大中轉(zhuǎn):平均上火車(chē)的時(shí)間在10天。

紐約中轉(zhuǎn):平均上火車(chē)的時(shí)間在7天。

堪薩斯城:大概擁堵2-3天。

印第安納布利斯:大概擁堵5天。

孟菲斯:大概擁堵2天。

洛杉磯中轉(zhuǎn):平均上火車(chē)的時(shí)間在10天。

EL PASO:大概擁堵2天。

標(biāo)簽亞馬遜

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