國際空運的收費主要由多個部分構成,以下是具體情況：。

基本運費。

按重量計算：一般分為實際重量和體積重量,航空公司會取兩者中的較大值來計算運費。

實際重量就是貨物在磅秤上稱出的重量,單位通常是千克(kg)。

體積重量則是根據貨物的體積來計算,計算公式為：體積重量(kg)= 長(cm)× 寬(cm)× 高(cm)÷6000,這是因為國際航空運輸協會(IATA)規(guī)定,在貨物體積大而重量輕的情況下,以每 6000 立方厘米折合 1 千克來計算體積重量。

例如,一件貨物的實際重量是 20 千克,而體積重量通過計算為 25 千克,那么就會按照 25 千克來計算運費。

按航線分類：不同的航線由于距離、運營成本等因素,運費差異較大。

例如,從中國到美國的不同城市,像到紐約和到洛杉磯的運費可能會有所不同;從中國到歐洲的一些主要城市,如倫敦、巴黎等,也有各自不同的運費標準。

通常來說,遠程航線的運費相對較高,近程航線的運費相對較低。

附加費。

燃油附加費：這是為了應對燃油價格波動而收取的費用,會根據國際燃油價格的變化而調整。

燃油價格上漲時,燃油附加費會相應增加;燃油價格下降時,附加費也會隨之降低。

例如在某些時期,燃油附加費可能達到基本運費的一定比例,如 30% 甚至更高。

安全附加費：主要用于保障航空運輸的安全,包括機場的安全檢查、貨物的安全處理等方面的成本。

一般是按照每千克貨物或每票貨物來收取一定金額的費用,例如每千克收取幾元錢的安全附加費。

超重附加費：當貨物的單件重量超過航空公司規(guī)定的限額時,就需要收取超重附加費。

不同航空公司對單件貨物的重量限制可能不同,一般在 32 千克到 50 千克之間。

如果一件貨物超過了這個限制,比如達到了 60 千克,就會按照超重的重量和相應的費率來收取超重附加費。

超大附加費：對于體積超大的貨物,如貨物的長、寬、高之和超過了一定標準,也會收取超大附加費。

這是因為超大貨物可能需要特殊的裝卸設備和運輸安排,增加了運輸成本。

聲明價值附加費：如果貨主對貨物聲明了較高的價值,航空公司會根據聲明價值與普通價值的差額收取一定比例的聲明價值附加費。

例如,貨物的實際價值較高,貨主聲明價值為 10 萬美元,而航空公司對普通貨物的默認價值可能為 1 萬美元,那么就會針對這 9 萬美元的差額收取一定比例的附加費,以承擔更高的運輸風險。

其他可能的費用。

包裝費：如果貨主需要航空公司或貨代提供包裝服務,就會產生包裝費。

包裝費根據包裝的材料和方式不同而有所差異,如使用普通紙箱包裝和使用木質包裝的費用就不一樣,使用特殊的防潮、防震包裝材料費用會更高。

倉儲費：如果貨物在機場倉庫停留的時間超過了免費倉儲期限,就需要支付倉儲費。

免費倉儲期限一般為 1-3 天,超過這個時間后,會按照每天每立方米或每件貨物收取一定的倉儲費用。

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