海運(yùn)費(fèi)的到付和預(yù)付是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的兩種支付方式,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分：。

到付。

又稱FOB(Free On Board)價(jià),也稱船上交貨價(jià)或離岸價(jià)。

在這種方式下,賣(mài)家只需支付國(guó)內(nèi)的費(fèi)用,如拖柜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)以及在出口清關(guān)查驗(yàn)時(shí)需要支付的費(fèi)用等。

其余的費(fèi)用,主要是海運(yùn)過(guò)程中的運(yùn)費(fèi),由買(mǎi)家承擔(dān)。

提單上通常會(huì)顯示“freight collected”,即運(yùn)費(fèi)到付。

預(yù)付。

包括CNF(Cost and Freight,不包含保險(xiǎn)費(fèi))或CIF(Cost, Insurance and Freight,含保險(xiǎn)費(fèi))價(jià)。

在這些方式下,賣(mài)家需要支付全部的海運(yùn)費(fèi),并自行安排船公司進(jìn)行運(yùn)輸。

提單上通常會(huì)顯示“freight prepaid”,即運(yùn)費(fèi)預(yù)付。

支付時(shí)機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)。

到付。

貨物的運(yùn)輸費(fèi)用在貨物到達(dá)目的地后,由收貨人支付。

對(duì)賣(mài)家而言,風(fēng)險(xiǎn)較低,因?yàn)橘u(mài)家不需要提前支付大額的海運(yùn)費(fèi)。

預(yù)付。

貨物的運(yùn)輸費(fèi)用在貨物發(fā)貨前,由發(fā)貨人支付全部運(yùn)費(fèi)。

對(duì)賣(mài)家而言,風(fēng)險(xiǎn)較高,因?yàn)橘u(mài)家需要提前支付大額的海運(yùn)費(fèi),存在“貨財(cái)兩空”的風(fēng)險(xiǎn)。

船公司選擇。

到付：一般由買(mǎi)家指定船公司。

預(yù)付：一般由賣(mài)家自行指定,但也可能有買(mǎi)家指定的情況。

對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),選擇到付或預(yù)付主要取決于貨物種類(lèi)、運(yùn)輸要求、客戶要求以及風(fēng)險(xiǎn)控制等因素。

如果貨物的價(jià)值較低,且運(yùn)輸距離較近,可以選擇到付方式。

這種方式對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)較小,因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)費(fèi)可以在收貨人收到貨物后得到支付。

但如果貨物價(jià)值較高或者運(yùn)輸距離較長(zhǎng),需要選擇預(yù)付方式,因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)費(fèi)相對(duì)較高,如果選擇到付方式,一旦收貨人拒付或者拖欠運(yùn)費(fèi),賣(mài)家將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

海運(yùn)費(fèi)的到付和預(yù)付在定義、承擔(dān)方、支付時(shí)機(jī)、風(fēng)險(xiǎn)以及船公司選擇等方面都存在明顯的區(qū)別。

在實(shí)際操作中,應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的支付方式。