2024年3月撞倒巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋的集裝箱船“Dali”號經(jīng)過兩個月的修復(fù)后已恢復(fù)運營。

船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過一段時間的滯留和打撈,馬士基包租的Dali號于11月4日至6日航行至菲律賓蘇比克灣。

這艘2015年建造的9,962 TEU船舶于11月13日移至羅源灣華東造船廠,并在那里進行維修直至1月14日。

Dali 已被分配到馬士基的 AC3 亞洲-中美洲航線。

2024 年 3 月 26 日,據(jù)報道,“Dali”號在停電后與弗朗西斯·斯科特·基橋 (Francis Scott Key Bridge) 結(jié)盟。

橋上的六名建筑工人喪生,另外兩人從橋下的帕塔普斯科河中獲救。

由于必須將倒塌橋梁的一部分從船上吊起,該船在六個月內(nèi)無法移動。

隨著包括馬里蘭州政府在內(nèi)的多方提起訴訟,達利位于新加坡的船東 Grace Ocean Pte Ltd 和船舶管理公司 Synergy Marine同意支付 1000 萬美元以和解美國政府提起的民事訴訟。

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