“俄羅斯停止接收平常郵政小包這個引起了很多賣家的關(guān)注和吐槽,我覺得其實這個是非常正常和必然的！如果跨境賣家的毛利一直要靠不掛號的“10-12元人民幣”來維持,那么現(xiàn)在鼓吹的跨境藍(lán)海等說法是不是王婆賣瓜呢？所以針對跨境電商物流我覺得應(yīng)該從直發(fā)包裹和本地海外倉兩個方面賣家考慮布局；1、直發(fā)包裹(1)專線包裹其實目前已經(jīng)是非常成熟的,用專線的賣家基本上都理解沒有好的體驗度,就談不上可持續(xù)的穩(wěn)定經(jīng)營戰(zhàn)略；所以,他們的客單價已經(jīng)做的比較高,而且愿意用犧牲自己毛利的方式做專線來提高客戶的體驗度,賣家的服務(wù)已經(jīng)到了另一個層面；(2)快遞包裹,這類客戶選擇在主要站點(diǎn)國家發(fā)送快遞,目的是能夠在平臺網(wǎng)站直接讓客戶可視性的了解訂單情況,提高客戶的信任感和平臺對此賣家的良好服務(wù)做附加表現(xiàn)值；這類賣家目前的經(jīng)營可以說是非常有魄力和產(chǎn)品線布局非常值得學(xué)習(xí)的,因為,他做的不僅是高額運(yùn)費(fèi)而且做到了有稅必交,已經(jīng)和專線包裹對稅收的理解不一樣的層面；(3)EUB包裹,這類借助強(qiáng)大的中國郵政,尤其對于美國的EUB的穩(wěn)定和比較強(qiáng)勢的性價比,是目前眾多賣家起步都選擇美國市場的一個非常重要的原因,這個可謂是大大的功臣；雖然其他國家性價比方面不如美國,但是賣家只要選擇,穩(wěn)定性和時效已經(jīng)官方認(rèn)可方面是完全可以的；雖然有優(yōu)勢,很多賣家還是不愿意提高自己的客單價,還是想去賺那個掛號費(fèi),這個是賣家的定位了,EUB可能是未來直發(fā)里面的最低標(biāo)準(zhǔn)了吧,任何事情都不能沒有底線,沒有底線出問題的肯定是產(chǎn)品和平臺,導(dǎo)向的結(jié)果就是賣家！(4)普通小包,就拿最近的俄羅斯來講吧,對于直發(fā)來講,俄羅斯一直是不管ebay、Amazon、WISH、SMT的主要第二或者第一市場；直發(fā)放棄俄羅斯,等于流量和訂單放棄了基本1/3,那么大家玩平臺的人都懂,在同質(zhì)化產(chǎn)品的世界,別人比你多1/3的流量,然后從轉(zhuǎn)化率的提升,然后再推算到平臺對BEST MATCH的排名作用,就懂得了你失去的份額了,通俗的講,跑800米,你在別人跑了1圈后起跑,就算你的速度非常的快,但是要超過,這個真心的累！那么,如果我們跨境賣家對自己的定位全部的利潤就來自于剩下的掛號費(fèi),試想下,這個是對電子商務(wù)未來的導(dǎo)向還是否定呢？我一直說,國外其實整體的消費(fèi)水平比我們國內(nèi)整體平均要高,為啥我們喜歡把國外客戶當(dāng)做扶貧對象呢！你自己在國內(nèi)網(wǎng)站購買個產(chǎn)品,如果沒有快遞單號,你啥反應(yīng)呢,生意要換位思考,考慮到客戶的感受,去做好體驗度,才是持續(xù)經(jīng)營的基礎(chǔ)；所以,小包不掛號的形式,會在跨境電商這兩年中基本全部退出,也許是由于平臺的政策,但更多的是跨境電商的發(fā)展,已經(jīng)不允許對質(zhì)量和服務(wù)不到位的賣家生存了,跨境電商未來不需要僥幸賣家生存！2、本地化海外倉海外倉目前一直所有賣家或者平臺以及對跨境觀察者的香餑餑,但是,我建議海外倉大家要分析后選擇；舉例,美國,對于時尚類的產(chǎn)品,ebay平臺做海外倉,可能就會很糾結(jié),剛才說的EUB和直發(fā)份額其實可以告訴大家；而Amazon呢,用FBA后效果可能完全不一樣,區(qū)別是啥呢,是平臺給到的權(quán)重和客戶群,大家在京東購物上就會明白,很多人都比較傾向京東派送；當(dāng)然,FBA靈活性的交貨和付款方式是殺手锏；英國呢,個人覺得是海外倉優(yōu)勢最明顯的一個國家,郵費(fèi)的性價比和高時效性,促使了很多英國賣家不論是低價值和高價值的產(chǎn)品,都可以用海外倉來玩轉(zhuǎn),就連時尚類這些產(chǎn)品,在英國特有的情況下,都可以用海外倉玩轉(zhuǎn)；所以,我個人非常佩服“老李飛刀”,他的“飛鳥國際海外倉儲”就把歐洲網(wǎng)購活躍度最高的英國做了建倉的首發(fā)站,也目前做到了英國華人倉庫第一強(qiáng),而且現(xiàn)在已經(jīng)布局了線下體驗,可謂是永遠(yuǎn)定位和布局快一步的策略；德國這個國家由于嚴(yán)謹(jǐn)性和語言,是很多賣家不愿意去碰的,當(dāng)然也是利潤很豐厚第一國家,情形和英國類似,但法律比英國強(qiáng)勢；海外倉呢,“飛鳥國際海外倉儲”已經(jīng)布局了德國1年多了,就懂了；澳洲這個地方,目前海外倉是大件的天下,因為本國郵費(fèi)和時效的問題,所以低價值的東西還是不好做海外倉；大件絕對是個好國家,澳洲ebay站點(diǎn)第一大賬號就可以告訴大家,單賬號每天銷售額9-10WUSD就是最好的例子,當(dāng)然是中國供應(yīng)鏈中國產(chǎn)品了！所以,其實海外倉是個做好客戶體驗度和快速更隨跨境電商發(fā)展的一個必經(jīng)路線；歐美發(fā)達(dá)國家的海外倉已經(jīng)是非常明顯也是非常透明,聰明的賣家其實早已經(jīng)自己布局了小語種站點(diǎn)國家的海外倉,可謂是戰(zhàn)略深入了跨境的咽喉；海外倉的投資是需要資金實力的,但是,如果沒有經(jīng)過選品和市場分析,不去做海外倉這一步,就連整個公司整體戰(zhàn)術(shù)實力都是落后一步的；當(dāng)然,直發(fā)海外倉都是跨境路上存在的兩條路,彼此都不能說一方肯定要淘汰,但是,這兩者怎么利用好,其實是對賣家來說是生存之道！(來源：跨境電商健身房 編選：中國電子商務(wù)研究中心）。

金鑰匙跨境（國際快遞、國際小包、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)供應(yīng)平臺）整理報道。