發(fā)國際快遞——溫哥華港口基本介紹
很多進(jìn)出口商將交易的目光指向了加拿大,國際快遞加拿大線最重要的港口有：VANCOUVER（溫哥華）、TORONTO（多倫多）、MONTREAL（蒙特利爾）。
下面由小編帶大家介紹一下溫哥華港口的基本情況。
機(jī)場三字碼： 。
氣候條件：。
該港屬溫帶海洋性氣候,盛行東南－西南風(fēng)。
1月平均氣溫為2.5℃,7月平均氣溫為17℃。
每年7～10月多霧,有時可延續(xù)數(shù)天。
全年平均降雨量約1100mm。
大潮潮高為1.9m。
貨物情況：。
主要工業(yè)有造船、木材加工、造紙、汽車、魚類加工、紡織、飛機(jī)制造及石油加工等。
主要出口貨物為小麥、機(jī)械、紙漿、銅礦、糧谷、面粉、林木產(chǎn)品、煤、肥料、焦炭、魚、水果及硫碘等,進(jìn)口貨物主要在鹽、茶葉、水泥、鋼材、糖、鐵及磷酸石等。
該港是亞洲到北美各航線中最短的航線。
公路與加拿大、美國、各地相通,鐵路可達(dá)美洲大陸各地。
港口距國際機(jī)場約半小時的車程,有定期航班飛往世界各地。
運(yùn)輸條件：。
裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式叫、集裝箱吊、鏟車、裝卸橋、卸貨機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等,其中浮吊最大起重能力為100噸,可移式吊達(dá)250噸,還有直徑為250～860mm的輸油管供裝卸使用。
溫哥華為吸引集裝箱貨物,早在1991年7月就開始在碼頭費(fèi)方面采取獎勵制度,并對集裝箱貨物的碼頭作用費(fèi)實(shí)行簡化,將原來按價(jià)格收費(fèi)改為按集裝箱的長度收費(fèi),只簡單地將集裝箱分為“40f以上”和“不足40ft”兩種情況,對輸出貨物的集裝箱實(shí)行低收費(fèi),對空箱則不收費(fèi),以保持在北美西岸的競爭能力。
在節(jié)假日中元旦及勞工節(jié)為無工作日,其它節(jié)假日可提供工班,但要付保險(xiǎn)費(fèi)。
溫哥華港正在興建一個新的集裝箱碼頭,面積達(dá)3.5萬m∧2。
該碼頭具有一個電腦控制的集裝箱運(yùn)輸中心,碼頭上有鐵路及卡車作業(yè),并與橫跨大陸橋的鐵路系統(tǒng)接軌,通過支線鐵路可進(jìn)入美國。
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