在航空貨運(yùn)中,有四種運(yùn)輸方式,它們分別是班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞,而前3中屬于傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

第一種：班機(jī)運(yùn)輸 。

班機(jī)運(yùn)輸(ScheduledAirline)指具有固定開航時(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。

通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較貴,但由于航期固定,不利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

第二種：包機(jī)運(yùn)輸 。

包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。

包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。

第三種：集中托運(yùn) 。

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地。

這種托運(yùn)方式,可降低運(yùn)費(fèi),是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

第四種：航空快遞 。

航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸,收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人,掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù)。

在這四種航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式之中,航空快遞運(yùn)送速度快,準(zhǔn)確性高,更安全,航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。

其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過(guò)102厘米,三邊相加不超過(guò)175厘米。

金鑰匙跨境國(guó)際物流商城聚集了全國(guó)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流服務(wù)商,拋開以往渠道單一、價(jià)格不透明、電話下單等傳統(tǒng)老舊物流網(wǎng)站模式,全新打造渠道眾多、選擇靈活、價(jià)格透明、比價(jià)方便,同時(shí)支持全新網(wǎng)購(gòu)模式下單、支付、打單、追蹤為一體的綜合國(guó)際物流商城平臺(tái)。