對于物流國際,大部分人還是以熟悉皆陌生的心態(tài)等待新一輪的注解。

熟悉,跨境電商、旅游、移民都是我們生活圈中離不開附加數(shù)據(jù)。

陌生,則是我們大部分人還是從生活圈中聽說,并沒有真實(shí)經(jīng)歷的一個欠佳數(shù)據(jù)。

對于國際物流都沒有一個全面的了解,金鑰匙跨境小編今天就整理其數(shù)據(jù),供大家了解及分享。

1、物流運(yùn)輸。

運(yùn)輸是現(xiàn)代物流行業(yè)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)所在。

運(yùn)輸技術(shù)包括兩類,車輛技術(shù)和運(yùn)輸管理技術(shù)。

在車輛技術(shù)方面,為提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,載貨汽車的發(fā)展方向是大型化、專門設(shè)計化和集裝化,大力發(fā)展拖掛和甩掛運(yùn)輸車輛。

在車身方面,為了裝貨和卸貨的方便,發(fā)展低貨臺汽車,特別是用于配送的箱式貨車,它不僅為長途運(yùn)輸裝貨和卸貨提供了方便,而且車輛自重大大降低,從而提高運(yùn)輸效率。

此外,各種專門設(shè)計貨運(yùn)車輛的發(fā)展也十分迅速;如專門運(yùn)油及粉狀貨物的罐裝車、冷凍冷藏車、牲畜運(yùn)輸車、家具運(yùn)輸車、垃圾廢料運(yùn)輸車等。

2、信息技術(shù)。

信息技術(shù),是現(xiàn)代物流極為重要的部分,也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。

一般來說,信息技術(shù)包括計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通訊技術(shù)以及機(jī)器人技術(shù)等。

利用信息技術(shù)可以對物流中大量的、多變的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、及時的采集、分析和處理等,從而加快了信息反應(yīng)速度,增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的透明度,改善了控制管理能力和客戶服務(wù)水平,進(jìn)而提高了整個物流系統(tǒng)的效益。

3、配送技術(shù)。

配送是按用戶的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作,并將配好的貨物送交收貨人。

它是適應(yīng)顧客多品種、小批量消費(fèi),滿足生產(chǎn)者“零庫存”的需要,提高運(yùn)輸效率而發(fā)展起來的一種現(xiàn)代化物流技術(shù)。

它在全面配貨的基礎(chǔ)上,完全按用戶的要求來進(jìn)行運(yùn)送,是運(yùn)輸與分貨、配貨、配裝等活動共同構(gòu)成的有機(jī)結(jié)合體。

4、倉儲技術(shù)。

倉儲在物流系統(tǒng)中起著調(diào)節(jié)、平衡的作用,是物流的另一個中心環(huán)節(jié),特別是作為配送中心,大量的貨物在這里分類、存儲、配送,使配送中心成為促進(jìn)各物流環(huán)節(jié)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的貨物集散中心。

倉儲技術(shù)包括倉儲設(shè)備和庫存管理技術(shù)。

在倉儲設(shè)備方面,高層貨架倉庫是當(dāng)前發(fā)達(dá)國家普遍采用的一種高明倉庫,貨架可達(dá)30～40m高,具有20～30萬貨格,大大提高了倉容利用率。

在倉庫管理方面,隨著電子計算機(jī)的使用,倉庫的許多環(huán)節(jié)都用計算機(jī)進(jìn)行集中管理,控制商品入庫、儲存、出庫配送,以及資金結(jié)算、資料積累、信息交流等,大大提高了倉庫管理效率。

5、裝卸搬運(yùn)技術(shù)。

裝卸搬運(yùn)連結(jié)著保管與運(yùn)輸,物流活動各個環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)換要通過搬運(yùn)和裝卸來完成。

裝卸搬運(yùn)的對象大體上分為原材料和成品。

對于成品的裝卸通常使用單元化裝載。

單元化裝載是指把許多分立的小貨箱集中到一個大托盤上,以提高裝卸搬運(yùn)的效率。

托盤化是物流集裝化的一種重要形式,它是實(shí)現(xiàn)物流過程中卸裝、存儲等作業(yè)的機(jī)械化的基本條件。

6、包裝技術(shù)。

包裝技術(shù)是指使用包裝設(shè)備并運(yùn)用一定的包裝方法,將包裝材料附著于物流對象,使其更便于物流作業(yè)。

包裝技術(shù)主要包括包裝設(shè)備、包裝方法和包裝材料三部分。

對包裝材料的要求是：比重輕,機(jī)械適應(yīng)性好;質(zhì)量穩(wěn)定,不易腐蝕和生銹,容易清潔;能大量生產(chǎn)便于加工;價格低廉等。

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