2月13日,國家郵政局官網(wǎng)公開了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）,提出到2020年基本形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務網(wǎng)絡。
金鑰匙跨境國際貨代數(shù)據(jù)分析師注意到,《規(guī)劃》設定的六大目標中首先提出,在產業(yè)能力上快遞市場規(guī)模要穩(wěn)居世界首位,到2020年快遞業(yè)務收入達到8000億。
并提出要積極打造“快遞航母”,形成3到4家快遞企業(yè)集團。
這意味著未來四年時間,快遞行業(yè)年均增長將在20%以上。
金鑰匙跨境國際貨代分析師：當前幾大快遞企業(yè)按照品牌計算的整體收入,再考慮到未來快遞費漲價的因素,這一目標屆時應該能夠實現(xiàn)。
在行業(yè)保持較高速度增長的同時,主管部門也對目前同質化價格競爭的現(xiàn)狀提出了意見。
《規(guī)劃》在提到壯大市場主體這一主要任務時提到鼓勵骨干快遞企業(yè)通過聯(lián)盟、收購、交叉持股等方式兼并重組,鼓勵中小企業(yè)進行戰(zhàn)略合作或戰(zhàn)略重組。
“過去幾年主管部門一直在引導企業(yè)從以價格競爭向以服務競爭、由同質化標準服務向差異化特色服務轉變,但因為之前時機可能還沒到,效果并不明顯。
”金鑰匙跨境表示,但隨著行業(yè)微利化、無利化的趨勢逐漸明顯,行業(yè)出現(xiàn)兼并重組將成為必然。
相比過去幾年的增速,兩大關鍵指標設定的增速目標明顯放緩。
快遞業(yè)費用的上漲也將成為行業(yè)營收增長的因素之一。
隨著未來快遞業(yè)價格上漲,尤其是國際快遞業(yè)務費用較高的影響,行業(yè)的營收增長仍然有空間。
在去年“三通一達”（中通、申通、圓通、韻達）和順豐爭先上市后,國際化發(fā)展成為了快遞業(yè)的集體目標。
事實上《規(guī)劃》有多項措施鼓勵快遞企業(yè)國際化發(fā)展——鼓勵快遞企業(yè)結合跨境電商和國內企業(yè)境外發(fā)展等契機“走出去”,鼓勵國內快遞企業(yè)與境外企業(yè)建立戰(zhàn)略協(xié)作關系,同時在國內建設一批輻射國內外的航空快遞貨運樞紐,拓展國際貨運航線,逐步打造輻射全球的國際快遞航空網(wǎng),積極發(fā)展電商快遞班列和在重點城市建設國際快件處理中心等一系列硬件能力。
國家郵政局設定的目標是,到2020年,“要培育2個以上具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名快遞品牌”,參與國際競爭。
客觀的現(xiàn)實是,國內快遞品牌的市場仍然在國內,包括順豐等品牌的快遞服務只涉及一部分國家。
和DHL、聯(lián)邦快遞等相比,無論是業(yè)務規(guī)模、覆蓋范圍和開展的業(yè)務類型都存在一定差距。
按照《規(guī)劃》,要實現(xiàn)打造“快遞航母”的目標,具體任務主要是做強骨干快遞企業(yè)、帶動中小企業(yè)集約發(fā)展：針對骨干快遞企業(yè)鼓勵“通過合作、聯(lián)盟、收購和交叉持股等方式實現(xiàn)兼并重組”,目標是集中優(yōu)勢擴大市場份額；針對中小企業(yè)鼓勵戰(zhàn)略合作、兼并重組等方式,目標是提高企業(yè)競爭力和抗風險能力。
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快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃設定了六大目標，包括提升市場規(guī)模、打造“快遞航母”、鼓勵兼并重組等，未來四年，快遞行業(yè)年均增長率預計在20%以上，行業(yè)將推動服務競爭和差異化特色服務，以應對同質化價格競爭，國家郵政局還鼓勵快遞企業(yè)國際化發(fā)展，培育具有國際競爭力的快遞品牌。
