1、空運(yùn)貨物追蹤怎么查？ 。

1.Redberry 貨物追蹤綜合網(wǎng)站。

2.AATHKG-空運(yùn)貨運(yùn)站。

3.Hactl HK-超級一號貨運(yùn)站。

4.LA LAN-CHILE-Chile智利航空-智利。

5. CX CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED-HKG國泰航空-香港 。

2、空運(yùn)出電池貨物,需要哪些文件？ 。

一般航空公司現(xiàn)在只接鋰系電池,鋰系電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池。

手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池。

文件。

1.UN38.3測試報(bào)告 在香港出貨一定要有 。

2.MSDS ---Material Safety Data Sheet即化學(xué)品安全說明書 。

A.是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值,閃點(diǎn),易燃度,反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致癌,致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。

B.MSDS是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件。

它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容.。

3.電池信 。

請留意交DHL的電池類貨物的電池信申報(bào)內(nèi)容必須遵從下述規(guī)定：。

1,電池信必須是正本,一式二份；。

2,電池信必須有發(fā)貨人公司臺頭信息；。

3,電池信請勿填寫運(yùn)單號（我司將以制單中轉(zhuǎn)號碼填寫）；。

4,如果電池是內(nèi)置,并且多于二個（包裝指示屬PI967及PI970）,正確的 。

品名描述應(yīng)該為（請留意下劃線部分字眼）： 。

Lithium ion batteries contained in ***(英文品名）。

lithium metal batteries contained in ***(英文產(chǎn)品）。

請留意這種品名描述是錯誤的：***（英文產(chǎn)品）with ***(電池）；。

5,電池信必須有蓋章、簽字以及緊急聯(lián)系人的電話號碼（必須有國家 / 。

地區(qū)的區(qū)號） ； 。

6,電池信必須注明出信人的英文全名（名字+姓氏）以及職位；。

注：如電池是內(nèi)置在產(chǎn)品內(nèi),并且電池少于二個,可以豁免除提供電池資 。

料,但必須于運(yùn)單及發(fā)票作以下申報(bào)： 。

Lithium ion batteries, not restricted as per PI967, ***(英文品名) containing no。

more than 2 batteries or 4 cells。

Lithium metal batteries, not restricted as per PI970,*** (英文品名)containing。

no more than 2 batteries or 4 cells。

3、空運(yùn)貨物如果是木質(zhì)包裝,要如何處理？ 。

A原木的話最好在深圳處理好,如果在香港的話會很貴。

B具體的規(guī)定可以詢問下相應(yīng)的航線的客服。

C原木包裝需要做熏蒸處理。

4、空運(yùn)貨物,可以一部分報(bào)關(guān),一部分不報(bào)關(guān)嗎？ 。

可以,如果直接從香港出的話沒有任何的影響。

具體操作：在系統(tǒng)里下兩個單,然后到香港并貨一起出就好,但是在備注欄里一定要表明哪些需要報(bào)關(guān),哪些不需要。

一． 報(bào)關(guān)需要的單證、用途及特殊要求 。

1． 出口報(bào)關(guān)：。

一般貿(mào)易出口：。

1) 委托書一份（需蓋公章）。

2) 核銷單一份（需蓋公章）。

3) 發(fā)票兩份（需蓋公章或財(cái)務(wù)章,蓋法人章無效）。

4) 裝箱單兩份（需蓋公章,蓋法人章無效）。

5) 外貿(mào)合同一份（需蓋公章或合同章,法人章無效）。

6) 商檢,植檢,出口許可證,出口被動配額證（視于每一種商品而定,可參照《海關(guān)實(shí)用手冊》）。

7) 如用同一發(fā)貨單位出口貨物一部分退稅,一部分不退稅則需兩份核削單。

8) 需許可證出口貨物海關(guān)規(guī)定一份許可證配一份核銷單。

9) 用加工手冊出口均需在手冊上加簽出口口岸深圳海關(guān)字樣并且手冊在深圳海關(guān)備案。

出口轉(zhuǎn)關(guān)：。

1) 司機(jī)必需在口岸海關(guān)注冊備案,出境汽車載貨清單。

2) 動物/植物在鹽田出口需辦理動植物檢疫,如貨主已辦好動植檢必需“貨主辦理運(yùn)抵”聯(lián)送鹽田植檢局驗(yàn)證,如未能及時(shí)送到則需重新檢疫,報(bào)檢時(shí)必需提供樣品。

3) 食品從鹽田港進(jìn)出口均需做衛(wèi)檢,如貨主已辦理衛(wèi)檢請將放行通知單與報(bào)關(guān)資料一起交給司機(jī),如未辦理只需將樣品及報(bào)關(guān)資料一起交給司機(jī),我公司收到資料后辦理即可。

5、空運(yùn)詢價(jià)所需要的要素 。

中英文品名,是否有電池,件數(shù),重量,方數(shù),目的機(jī)場,航空公司,有無報(bào)關(guān)資料,時(shí)間要求。

空運(yùn)詢價(jià)八要素： 。

1. 品名（是否危險(xiǎn)品）、 。

2. 重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、。

3. 包裝（是否木箱,有無托盤）。

4. 目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）、。

5. 要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）、 。

6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）、。

7. 提單類別（主單及分單） 。

8. 所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式,代辦單證,是否清關(guān)派送等）。

對于客戶的詢價(jià),應(yīng)該問清楚以下的資料：是否要求一般貿(mào)易報(bào)關(guān),航班的要求（大陸or香港）、件數(shù)、重量、體積、尺寸、品名（是否含有電池,有無MSDS,)及交貨時(shí)間,再為客戶選擇合適的2-3個航班報(bào)價(jià)作為參考。

6、空運(yùn)提單能不能放在箱子里隨貨 。

空運(yùn)提單的產(chǎn)生：貨→航空公司倉庫→磅碼紙（含貨物的詳細(xì)信息）。

→然后打提單→所有的提單都是以單獨(dú)形式交給航空公司的。

主單航空公司打單,分單由代理打單。

不能放在箱子里隨貨,需要與清關(guān)文件一起。

7、電池文件如何做初步審核 。

檢查MSDS是否有編號及出證的日期,無編號不行,一般有效期一年；。

檢查電池的類型是否是LI-ION電池,我們只能出鋰電池；。

檢查MSDS第14部分是否有通過UN38.3測試。

檢查MSDS上的UN38.3文件號是否與提供的UN38.3一致。

8、空運(yùn)貨物預(yù)定倉位需要哪些要素 。

航空公司,多重,目的地,機(jī)場,件數(shù),重量,方數(shù),。

中英文品名,是否有電池。

9、如果客人要求裝箱單重量與提單重量一致要如何處理 。

箱單重量與提單重量一般是不一致的。

客戶要求一致時(shí)： 。

1.提供空白的蓋章紙,在貨交航空公司貨站有了RCL紙后,讓我們香港打印出來。

（客戶信任你）。

2.箱單,發(fā)票空著,在貨交航空公司貨站有了RCL紙后,告知客戶按RCL信息打印箱單發(fā)票,然后再重新交香港航空公司代理。

（不信任）。

10、預(yù)定倉位以后是不是一定會按照預(yù)定倉位的信息起飛,中轉(zhuǎn)？ 。

一般都會,如到BKK(曼谷廊曼國際機(jī)場),一般都是同天起飛,但是可能不是同一航次,代理有時(shí)候不是準(zhǔn)確的信息。

預(yù)定了艙位之后向代理催件,但是不能保證。

一般過港及時(shí),正常交件到香港航空公司的貨件基本都能按預(yù)定倉位飛。

11、如果目的地客人反饋貨件丟失,應(yīng)該需要讓客人提供哪些相關(guān)文件？ 。

貨物運(yùn)輸途中,如遇到貨物延遲起飛,延遲到達(dá),丟貨,貨物損壞,發(fā)錯貨物均屬于問題件,處理如下：。

1、貨物延遲起飛：針對貨物延遲上航班情況,客服應(yīng)該及時(shí)通知客戶,并跟代理協(xié)商,催促航空公司盡快安排；。

2、貨物延遲到達(dá)：針對貨物延遲到達(dá)情況,由于每個航空公司對此情況有不同的處理規(guī)定,我司客服在收到客戶索賠信后,應(yīng)協(xié)助客戶向航空公司代理遞交索賠申請,航空公司將依據(jù)《華沙條約》及其公司內(nèi)部規(guī)定作出處理決定；。

3、丟貨：針對貨物丟貨情況,客服在了解情況后,應(yīng)當(dāng)讓客戶提供如下相關(guān)資料：。

-有發(fā)貨公司抬頭的信簽紙出具的,并蓋有發(fā)貨公司公章的索賠信。

- 航空公司提單SHIPPER聯(lián)。

-發(fā)貨時(shí)的裝箱清單。

-發(fā)貨時(shí)的形式發(fā)票。

-目的地航空公司的丟貨證明。

4、貨物損壞：針對當(dāng)貨物到達(dá)目的地后,客戶發(fā)現(xiàn)損壞的情況,客服應(yīng)該在接到投訴后,讓客戶提供如下資料：。

-有發(fā)貨公司抬頭的信簽紙出具的,并蓋有發(fā)貨公司公章的索賠信。

-航空公司提單SHIPPER聯(lián)。

-發(fā)貨時(shí)的裝箱清單。

-發(fā)貨時(shí)的形式發(fā)票。

-目的地航空公司的貨物損壞證明。

-貨物損壞的照片。

5、發(fā)錯貨物：遇到客戶在目的地收到貨物時(shí),發(fā)現(xiàn)貨不對版的情況,客服應(yīng)該在收到客戶投訴的第一時(shí)間,讓客戶提供貨物照片,并找出原始單據(jù)后,查找發(fā)錯貨物的原因,讓客戶提供照片后,在照片上查找客戶公司嘜頭、我司嘜頭、中港公司嘜頭、航空公司嘜頭,任何一個嘜頭有誤,就證明是此環(huán)節(jié)出錯,那么在找到原因后,請客戶出索賠信、裝箱清單、形式發(fā)票,跟此環(huán)節(jié)相關(guān)公司進(jìn)行索賠。

12、光盤能走嗎？ 。

空白光盤可以走,產(chǎn)品的說明,驅(qū)動等光盤可以走。

空白的光盤可以走。

光盤里有內(nèi)容的,如產(chǎn)品介紹,操作系統(tǒng)等走的時(shí)候要做下聲明;。

光盤里要保證不能涉及宗教或者政治宣傳,淫穢色情等。

13、仿產(chǎn)地能走嗎？ 。

仿產(chǎn)地一般不要發(fā)件,特別是深圳交貨不給出。

能走的情況：在香港交貨沒問題,但是在中轉(zhuǎn)地會不會查不確定。

14、名牌貨物出口需要哪些文件？ 。

1.個人購買的物品一至二臺的話要夠買時(shí)的商業(yè)發(fā)票。

2.大批量購買的時(shí)候則需要品牌授權(quán)書。

15、馬達(dá)能走嗎？ 。

1.家庭用的小家電里面的小馬達(dá)可以去單獨(dú)咨詢航空公司,其他都不接。

2.一般產(chǎn)品做好消磁處理的話也可以單獨(dú)咨詢。

16、空運(yùn)提單是否可以不顯示價(jià)格,或者顯示其他金額等等 。

1.提單上必須要顯示價(jià)格,其上面顯示的是公布價(jià),一般要比實(shí)際給出的運(yùn)費(fèi)高很多。

2.可以建議客戶出個分單,金額可以由客戶決定。

3.東南亞的會顯示的比較低,可以跟客戶講里面只含有運(yùn)費(fèi),沒有地勤,燃油,基建等其他費(fèi)用。

17、出分單或者不出分單是否會影響清關(guān)？ 。

1.這個要和目的地的客戶進(jìn)行溝通。

2.主單的發(fā)貨人是發(fā)貨貨代,收貨人是目的地代理 。

分單的發(fā)貨人是真正的發(fā)貨人,收獲人則是實(shí)際客戶即收貨人 。

為了降低關(guān)稅,客戶會在分單上更改運(yùn)費(fèi)的金額和幣種,主分單都可以用來清關(guān),效力是一致的。

18、關(guān)于空運(yùn)改單的問題 。

1.要有準(zhǔn)確的材料。

2.要有規(guī)范的文件往來：改單信,內(nèi)容包括以前錯誤的和現(xiàn)在正確的。

3.最后移交到目的地海關(guān)。

改單費(fèi)：只要香港公司發(fā)電報(bào)就會有改單費(fèi),而且一定要出。

改單會耽誤時(shí)間,延誤清關(guān)。

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