金鑰匙跨境最新消息顯示,下周一（5月28號）開始,印度所有主要港口的碼頭工人將展開全國性大罷工！ 。

從海外媒體的報(bào)道預(yù)估,此次罷工涉及范圍極廣,涉及包括那瓦夏瓦（NHAVASHEVA）,蒙德拉（Mundra）等印度十二大主要港口,或造成這些港口全面停擺！近期,有貨出到印度的外貿(mào)、貨代人,請?zhí)貏e注意,貨物運(yùn)輸有可能延遲,甚至貨物可能會被拍賣或棄貨！ 。

上周金鑰匙跨境（金鑰匙跨境.com）已獲知過印度第一大港那瓦夏瓦的拖車司機(jī)大罷工事件,已導(dǎo)致貨物較大的延誤！ 。

印度第一大港發(fā)生拖車司機(jī)大罷工,近期有貨物運(yùn)抵那瓦夏瓦港的外貿(mào)貨代企業(yè)需注意！ 。

▲外媒最新消息 。

▲主要港口工會計(jì)劃無期限罷工 。

據(jù)悉,這些印度的碼頭工人,將首先于5月28日罷工一天,如果他們的要求沒有得到滿足,將持續(xù)施壓,從5月30日起,開始無限期的罷工！ 。

此次碼頭工人罷工,旨在要求更合理的工資、養(yǎng)老金。

印度碼頭工會方指出,早在2016年11月,工人們就和碼頭雇主們達(dá)成了工資、養(yǎng)老金的相關(guān)協(xié)議,決定從2017年1月1日起正式實(shí)施。

但碼頭方口惠而實(shí)不至,16個(gè)月過去了,相關(guān)問題仍然沒有得到解決。

因此,工人們?nèi)虩o可忍,只能再次開啟罷工運(yùn)動(dòng)！ 。

此次罷工,預(yù)計(jì)將對以下十二大港口產(chǎn)生嚴(yán)重影響,請大家當(dāng)心！ 。

Kolkata Port 加爾各答港 Paradip Port帕拉迪布港 。

New Mangalore Port新芒格洛爾港 Cochin Port科欽港 。

Jawaharlal Nehru Port尼赫魯港 Mumbai Port孟買港 。

Kandla Port根德拉港 Vishakhapatnam Port維沙卡帕特南港 。

Chennai Port 清奈港 Tuticorin Port杜蒂戈林港 。

Ennore Port恩諾爾港 Mormugao Port莫穆高港 。

▲印度主要港口位置圖 。

另外,金鑰匙跨境提醒跨境電商賣家及各位出口商需要注意,印度有法律規(guī)定,允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任,而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放。

若進(jìn)口商不申請延期,貨物將會被拍賣或棄貨。

因此,港口大規(guī)模罷工后,有可能導(dǎo)致買方拒絕收貨風(fēng)險(xiǎn)。

印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的,正如廣東話俗語說——貨到地頭死。

在技術(shù)上是這樣操作的：當(dāng)貨物抵達(dá)前三天,印度進(jìn)口商會做一個(gè)倉單申報(bào),其中會寫進(jìn)口人的進(jìn)口編碼,這些都是合情合理合法。

不合理在于,一旦將IEC編號（進(jìn)口人編碼）寫好,之后的行為將由IEC編號的進(jìn)口商來執(zhí)行,包括退運(yùn)、拍賣。

這時(shí)貨權(quán)已經(jīng)歸進(jìn)口商了。

這其中的實(shí)質(zhì)是貨權(quán)分離。

國內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控制貨權(quán),但印度貿(mào)易的特點(diǎn)在于持有提單只是海上貨權(quán),而非LANDING （在陸）貨權(quán)。

貨物抵達(dá)前的IGM（貨物艙單申報(bào)）,一旦注明了是（IEC編號）,貨權(quán)便已經(jīng)默認(rèn)為是此進(jìn)口商,和提單沒有任何關(guān)系。

以APL（美國總統(tǒng)船運(yùn)）的內(nèi)部規(guī)定為例,船到港前,必須提交IEC編號,這是法令,印度貨物的在地貨權(quán),中國工廠不能掌握。

印度港口退運(yùn)的解決方法如下：正常渠道,通過與印度海關(guān)的交涉而非貨運(yùn)代理的交涉。

貨物到達(dá)目的地后,如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨或因質(zhì)量問題需要退貨是允許的。

出口商需憑原進(jìn)口商提供的不要貨證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退貨手續(xù)。

如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件,出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求,并辦理有關(guān)手續(xù)。

如果貨物被進(jìn)口商從海關(guān)提出,因質(zhì)量問題需要退貨的,進(jìn)口商已交付的進(jìn)口關(guān)稅也可以退還,不過只能退還原來所交關(guān)稅的80%-90%。

金鑰匙跨境再次提示：出口印度的朋友們互相轉(zhuǎn)告,密切關(guān)注此次罷工的進(jìn)展,并積極與客人保持溝通。