不了解亞馬遜的朋友可能認為亞馬遜僅僅是一個電商平臺,其實不然,它更是一家高科技公司。

據(jù)外媒報道,在2017年,亞馬遜以226億美元（1419億人民幣）的研發(fā)投入,位居全美上市公司研發(fā)開支數(shù)額排行榜第一。

而杰夫·貝佐斯也在福布斯2018富豪榜上以1120億美元的身價首登首富之位。

作為一家高速發(fā)展的公司,亞馬遜一直以來也飽受爭議,今天金鑰匙跨境就給大家講講關(guān)于亞馬遜科技的那些事。

有句話說“科技是第一生產(chǎn)力”,沒錯,科技確實極大提高了人類的生活和工作效率。

作為商業(yè)公司,通過科技提高效率獲得更多利益,這本無可厚非。

但是,亞馬遜的過度“科技”不止一次遭到了國外媒體的抨擊。

一、“我們不是機器人”據(jù)外媒THE VERGE報道,亞馬遜開發(fā)了一套用于管控亞馬遜倉庫人員的AI算法,能夠自動追蹤員工的工作效率,并自動發(fā)出警告并辭退效率低下的員工。

據(jù)悉,這是一個深度自動化的跟蹤和終止過程。

這個系統(tǒng)不僅會監(jiān)控每個員工每小時包裝貨物數(shù)量,還會對員工的在/離崗情況和離崗事件進行統(tǒng)計。

甚至可以追蹤員工的「摸魚」時間（time off task）,亞馬遜將其縮寫為 TOT。

如果員工在掃描包裹的過程中休息太久,系統(tǒng)會自動生成警告,警告到達一定次數(shù),員工可能會被解雇。

為了不被算法解雇,倉庫工作人員不得不減少喝水,從而減少上廁所的時間。

據(jù)悉,在長達將近10個小時的時間里,員工只有1個30分鐘的無薪休息時間和2個15分鐘的有薪時間。

對此,國外評論家斯泰西米切爾告訴The Verge說：“我們從工人那里聽到的一件事就是它們被視為機器人,因為它們受到這些自動化系統(tǒng)的監(jiān)控和監(jiān)督。

” “他們受到機器人的監(jiān)控和監(jiān)督。

”在這種機器監(jiān)工之下,亞馬遜倉庫員工們每天都面臨著超高強度的工作以及被解雇的焦慮。

由此引發(fā)的各國倉庫人員罷工事件也層出不窮。

據(jù)外媒報道,德國四家亞馬遜物流中心的工人在當?shù)貢r間2019年4月15日舉行了罷工,這一抗議是德國亞馬遜工人長期以來要求提高薪資、改善工作環(huán)境的最新行動；2018年“黑色星期五”第一天,英國工會組織GMB卻組織亞馬遜英國倉庫員工舉行抗議活動,指責亞馬遜不人道的工作條件,希望能改善工作環(huán)境；2018年P(guān)rime Day當天,德國Verdi公會組織了這次為期一天的罷工,他們要求亞馬遜為倉庫工人提供一份能夠保障健康工作條件的合同。

盡管受到了各國工會和媒體的聲討,亞馬遜官方的態(tài)度依然堅決,認為這個系統(tǒng)存在的意義并不是為了辭退員工,而是為了確保員工的長期職業(yè)發(fā)展機會。

為了平息輿論,亞馬遜從2018年11月份開始將其美國員工的最低工資標準提高到每小時15美元,這也是對有批評稱“亞馬遜低工資和工作條件太差”的妥協(xié)。

二、平臺“二八定律”先解釋下什么叫“亞馬遜二八定律”：就是把80%的流量分配給銷售最好的那20%賣家。

沒錯,亞馬遜不僅對待倉庫員工冷酷,就連平臺推薦算法也是如此。

能給平臺帶來成交,你才有得到流量分配的資格。

當然,亞馬遜還會給自營產(chǎn)品傾斜更多的曝光和流量,買家們就算再不滿,也只能看著亞馬遜自營產(chǎn)品賣的風生水起。

對于普通賣家而言,要想努力成為這其中的20%,則需要不斷提高自己產(chǎn)品的競爭力和利潤率。

尤其現(xiàn)在的大環(huán)境下,歐洲各國強制繳納VAT,中美貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā),低價產(chǎn)品已經(jīng)越來越難做了,而質(zhì)量好高利潤率的產(chǎn)品才能在競爭中突出重圍,而不是成為平臺算法下的”炮灰“。

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