據(jù)金鑰匙跨境了解,當?shù)貢r間6月14日8是25分左右,滿載集裝箱的“X-press Mahananda”貨輪在吉大港進港時與空載出港的油輪“BURGAN”在Kharnaphuli航道相撞！致使這條繁忙的航道關閉長達3小時,貨船頭部嵌入油輪頭部長達48小時才得以分離。

船期延誤！。

事故發(fā)生時,“X-press Mahananda”是由科倫坡駛往吉大港進港集裝箱船,而BURGAN為一艘反向航行空載出港的油輪,當時還有另外一艘名為“Shakti Sanchar”的設備運輸船舶也在出港,“X-press Mahananda”集裝箱船為了給“Shakti Sanchar”輪留出空間而與油輪發(fā)生了正面碰撞。

兩艘船都遭受了嚴重損壞。

航道交通關閉達3小時,直至11時30分在6搜拖船幫助下事故船舶駛離航道,交通才恢復正常。

事故發(fā)生在古普塔灣(Gupta Bend),那里的水道幾乎呈90度彎曲。

發(fā)生事故的Kharnaphuli（戈爾諾普利河）,是孟加拉吉大港專區(qū)的主要航道,也是孟加拉進出口的一個重要通道,如果船舶在此發(fā)生事故——諸如火災、擱淺甚至是沉沒都可能會給該航道帶來嚴重的影響。

這給本就由于開齋而沒有緩解擁堵的吉大港可謂是雪上加霜！本次事件調(diào)查小組負責人Chattogram Port Authority (CPA)副局長Faridul Alam介紹,兩船相撞后緊緊的“嵌入”在一起,CPA海事處理部門很難將兩船分開。

這兩艘船在6月14日相撞后一直“粘”在一起,被拖到吉大港的一個碼頭,直至經(jīng)過48小時的工作,于6月16日集裝箱船“X-PRESS MAHANANDA”和油輪BURGAN才得以分離。

集裝箱船將被帶到集裝箱碼頭,卸下所有的貨物。

據(jù)報道,BURGAN號油輪將在完成修復后駛向科威特。

“X-PRESS MAHANANDA”集裝箱船是往返于Chattogram(吉大港) 和Colombo(科倫坡港)的支線船舶,涉及包括達飛輪船、中遠海、馬士基、ONE、赫伯羅特、陽明、東方海外等在內(nèi)15家承運人共艙,具體如下：ANL Container Line、CMA-CGM、CNC Lin、COSCO SHIPPING Lines、Gold Star Line、Hapag-Lloyd、Maersk、MCC、Ocean Network Express、OOCL、Safmarine、Seago、Sealand、Yang Ming、Zim Lines。

有配載在該輪轉(zhuǎn)運的外貿(mào)貨代注意了！注意船公司最新通知,及時了解貨物的延誤情況！。

因開齋節(jié)假期及吉大港至達卡交通擁堵,近期吉大港貨物疏港速度嚴重下降,44艘貨輪仍滯留錨地等待卸貨。

由于開齋節(jié)假期后,工廠和車輛的運營尚未恢復正常,加之交貨緩慢,吉大港口的進口集裝箱堆積如山。

吉大港口大部分用戶說,這可能會導致未來幾天的集裝箱擁堵,因為現(xiàn)在就已經(jīng)有大量裝載進口貨物的船只排隊在海上等待卸貨。

金鑰匙跨境提醒近期有出貨計劃的外貿(mào)貨代注意了！提前了解目的港的最新情況,避免貨物的延誤！以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還想獲得更多外貿(mào)新鮮事,國際物流新動向,請關注微信公眾號：金鑰匙跨境。