據(jù)英國《每日郵報》報道,在上周五一艘英國油輪被伊朗軍方扣押事件發(fā)生后,總部位于倫敦的航運風險管理公司Dryad Global的負責人菲爾·迪亞肯(Phil Diacon)發(fā)表了講話,他表示在扣押事件后,主要航運公司正考慮轉向懸掛中國國旗的船只。

7月19日伊朗在霍爾木茲海峽扣押了英國油輪“Stena Impero”號。

據(jù)伊朗國家新聞機構IRNA援引一名伊朗軍方消息人士稱,這艘船關閉了它的追蹤器,忽視了伊朗軍方的警告,并在一條航道上錯誤航行。

大約一小時后伊朗還攔截了另一艘油輪“梅斯達爾”（Mesdar）號,目前“梅斯達爾”（Mesdar）號已離開伊朗領海。

報道稱,此事件將導致海灣地區(qū)的緊張局勢再次升級。

就在幾周前,英國在直布羅陀海岸附近扣留了一艘伊朗油輪“格蕾絲1號”,指認它違反歐洲聯(lián)盟制裁向敘利亞運送原油。

伊朗對此予以否認,并要求釋放油輪。

迪亞肯表示,他的全球客戶——大型航運公司——開始考慮在海灣地區(qū)使用其他國家的船只來替代懸掛英國國旗的船只,因為伊朗對擾亂其他國家的航運“沒有興趣”。

迪亞肯說：“通常最有可能被針對的是那些懸掛英國國旗、美國國旗和沙特阿拉伯國旗的船只。

”據(jù)報道,雖然“Stena Impero”號是一艘懸掛英國國旗的船只,但它的所有者是總部位于格拉斯哥的瑞典航運公司Stena AB。

“懸掛英國國旗”意味著該船在英國注冊,并受該國海商法管轄。

一艘船一次只能懸掛一個國家的國旗,但在任何時候都可以更換旗子。

因此,一些客戶尋求所謂的“方便旗”,他們認為這將帶來好處。

“大多數(shù)公司現(xiàn)在都把目光投向中國。

”迪亞肯說道,“開始出現(xiàn)了有關改用懸掛中國國旗的船只的討論。

”他說,“石油將繼續(xù)流動。

伊朗人無意擾亂其他國家。

”全球近五分之一的石油要經過21英里(33公里)長的霍爾木茲海峽,這條海峽位于伊朗南部和阿聯(lián)酋北部之間。

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本文由金鑰匙跨境編譯,綜自環(huán)球時報。