巴拿馬運河近期開始實施了10節(jié)的船舶通行速度限制,這旨在保護當?shù)氐啮L魚、海豚和其他大型海洋哺乳類動物免受船舶撞擊等損傷事故的發(fā)生。

據(jù)金鑰匙跨境了解,這次船舶限速將在8月1日至11月30日期間進行,以配合海洋生物季節(jié)性的遷移期,并符合國際海事組織(IMO)關(guān)于船舶航行速度和海上運輸?shù)哪甓冉ㄗh,旨在保護鯨魚等海洋動物。

巴拿馬運河自2014年12月1日開始監(jiān)測保護巴拿馬運河流域鯨魚等海洋生物的數(shù)據(jù),當時加勒比海和太平洋入境點都安裝了海上交通分離裝置(TSS)。

采取這項措施后,船舶需要在指定區(qū)域內(nèi)以不超過10節(jié)的速度進行海上航行。

“巴拿馬運河致力于可持續(xù)發(fā)展和保護生物多樣性,包括通過鼓勵航運業(yè)遵循現(xiàn)有海上交通設(shè)施建立的建議和指導(dǎo)方針來保護鯨目動物。

這些措施不僅旨在保護鯨目動物免受與船只的碰撞傷害,而且還促進了對海洋及海洋資源的有序管理。

”巴拿馬運河管理員Jorge L. Quijano這樣表示。

通常情況下,在一艘較大的貨船上,駕駛臺上只有一名駕駛員和水手,當遠方鯨魚打破水面的平靜時,很容易誤以為是海浪。

雖然商用船舶通常配備有用于導(dǎo)航的雷達,但該技術(shù)設(shè)計主要用于檢測具有銳角的金屬物體,而不是檢測露脊鯨這類圓形鯨魚的身體。

航經(jīng)鯨魚出沒海域,降低船舶的速度是非常必要的。

這些建議包含在國際海事組織發(fā)布的海事交通組織出版物中,該出版物旨在提高融合區(qū)和高交通密度區(qū)域的航行安全,或由于空間限制、航行障礙導(dǎo)致船只的行動自由受限。

巴拿馬運河管理局在一份聲明中說,深度限制、不利的天氣條件,對漁業(yè)資源的開發(fā)或敏感的沿海和海洋區(qū)域被認為對保護物種及其棲息地至關(guān)重要。

聲明還表示：“這些裝置的引入大大降低了涉及座頭鯨和其他鯨類的嚴重事故和事故的可能性,確保了海上航行安全和對過境水域的船只的控制。

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本文由金鑰匙跨境編譯,綜自航運在線。